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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD2000-B747-18 一. 标题： 检查发动机后安装框接头的凸耳

修正案号：39-3012

二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、且列在波音紧急服务通告747-54A2200 内、并装有P&W JT9D-7系列发动机的波音747型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2000-18-01 修正案 39-11886 2.波音紧急服务通告 747-54A2200 2000 年 7 月 7 日 四. 原因、措施和规定 为发现和纠正发动机后安装框接头的凸耳衬套位移、腐蚀或裂纹， 要求完成下述工作，已完成者除外： 重复详细目视检查 A.在本指令A(1)和A(2)段要求的时间内，以后到为准，按波音紧 急服务通告747-54A2200的要求，对发动机后安装框接头的凸耳执行一 次详细目视检查，以确认衬套是否位移、腐蚀或裂纹，并且用塞规对 衬套位移进行测量检查。此后，以不超过90天的间隔重复检查，除非 执了行本指令C段的要求。 (1)在累计总飞行达到10，000个飞行循环以前，或飞机出厂日后 15年内，以先到为准。 (2)在本指令生效后90天内，

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