由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-DHC8-06 一. 标题： 修复 DHC-8 飞机驾驶台角结构
修正案号：39-3020
二. 适用范围： 庞巴迪公司（前德.哈维兰公司）DHC-8-100/300系列飞机，序号 为003-146（不含064、137）。 三. 参考文件： 1、Transport Canada AD CF-2000-21； 2、1999 年 12 月 6 日颁发的庞巴迪服务通告 8-53-75； 四. 原因、措施和规定 在一次湍流条件下着陆中发生的非指令性滚转控制脱开，调查发 现一个结构角干扰了滚转脱开钢索的U型夹，导致滚转控制脱开。 于本指令生效后18个月内按照1999年12月6日颁发的庞巴迪服务 通告8-53-75安装RD8-53-3620（修复驾驶台角结构以减轻缠绕状态）。 五. 生效日期：2000 年 9 月 22 日 六. 颁发日期：2000 年 9 月 22 日 七. 联系人： 吴镝 民航华东管理局适航处
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-DHC8-06 一. 标题： 修复 DHC-8 飞机驾驶台角结构
修正案号：39-3020
二. 适用范围： 庞巴迪公司（前德.哈维兰公司）DHC-8-100/300系列飞机，序号 为003-146（不含064、137）。 三. 参考文件： 1、Transport Canada AD CF-2000-21； 2、1999 年 12 月 6 日颁发的庞巴迪服务通告 8-53-75； 四. 原因、措施和规定 在一次湍流条件下着陆中发生的非指令性滚转控制脱开，调查发 现一个结构角干扰了滚转脱开钢索的U型夹，导致滚转控制脱开。 于本指令生效后18个月内按照1999年12月6日颁发的庞巴迪服务 通告8-53-75安装RD8-53-3620（修复驾驶台角结构以减轻缠绕状态）。 五. 生效日期：2000 年 9 月 22 日 六. 颁发日期：2000 年 9 月 22 日 七. 联系人： 吴镝 民航华东管理局适航处
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