由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-MD11-03
修正案号:39-3089
一. 标题: 检查中附件舱的电源馈线终端接线柱 二. 适用范围: 列在紧急服务通告MD11-24A097,2000.04.03上的MD-11飞机
三. 参考文件: 1.AD 2000-24-12 39-12019 2、紧急服务通告 MD11-24A097,2000.04.03 四. 原因、措施和规定 为防止由于电弧和电火花对电源馈线电缆、终端接线柱和相邻结 构造成损伤,最终在中附件舱产生烟和火,必须执行以下工作: 检查 (a)在本指令生效日后12个月内,按照波音紧急服务通告 MD11-24A097,2000.04.03,对中附件舱的终端接线柱进行一次一般目 视检查,以确认是否有磨损或损伤的电线。 情况1(没有磨损或损伤): (1)如果没有发现磨损或损伤,不需要进行更多的工作。 情况2(在终端接线柱上发现明显的磨损或损伤): (2) 如果发现磨损或损伤,那么在下次飞行前,按照此服务通告 用一个和被更换的终端接线柱相似的件和密封螺杆头更换此终端接线
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本文链接地址:39-3089 检查中附件舱的电源馈线终端接线柱CAD2001-MD11-03.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-MD11-03
修正案号:39-3089
一. 标题: 检查中附件舱的电源馈线终端接线柱 二. 适用范围: 列在紧急服务通告MD11-24A097,2000.04.03上的MD-11飞机
三. 参考文件: 1.AD 2000-24-12 39-12019 2、紧急服务通告 MD11-24A097,2000.04.03 四. 原因、措施和规定 为防止由于电弧和电火花对电源馈线电缆、终端接线柱和相邻结 构造成损伤,最终在中附件舱产生烟和火,必须执行以下工作: 检查 (a)在本指令生效日后12个月内,按照波音紧急服务通告 MD11-24A097,2000.04.03,对中附件舱的终端接线柱进行一次一般目 视检查,以确认是否有磨损或损伤的电线。 情况1(没有磨损或损伤): (1)如果没有发现磨损或损伤,不需要进行更多的工作。 情况2(在终端接线柱上发现明显的磨损或损伤): (2) 如果发现磨损或损伤,那么在下次飞行前,按照此服务通告 用一个和被更换的终端接线柱相似的件和密封螺杆头更换此终端接线
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