由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-10 一. 标题： 检查方向舵轴承
修正案号：39-3119
二. 适用范围： 至本指令生效日已使用超过4年或2000飞行小时的TB9、TB10、 TB200、TB20和TB21飞机。 三. 参考文件： 1、DGAC 适航指令 2001-002(A)，2001 年 1 月 10 日发布； 2、SOCATA TB Service Bulletin No.BS 10-114-55，2000 年 9 月 发布； 3、SOCATA Repair No.20-018，2000 年 12 月 1 日发布。 四. 原因、措施和规定 为防止由于下部铰接配合断裂而导致的方向舵与连动操作装置分 离，自本指令生效日起，完成下列工作： A、在不迟于2001年3月31日的下次定检中，按SOCATA TB Service Bulletin No.BS 10-114-55的说明目视检查方向舵下部铰接 配合是否有裂纹，如果有裂纹，在执行SOCATA Repair No.20-018之 前不得飞行； B、将检查结果及时通知西南适航处和SOCATA公司。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3119 检查方向舵轴承CAD2001-MULT-10.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-10 一. 标题： 检查方向舵轴承
修正案号：39-3119
二. 适用范围： 至本指令生效日已使用超过4年或2000飞行小时的TB9、TB10、 TB200、TB20和TB21飞机。 三. 参考文件： 1、DGAC 适航指令 2001-002(A)，2001 年 1 月 10 日发布； 2、SOCATA TB Service Bulletin No.BS 10-114-55，2000 年 9 月 发布； 3、SOCATA Repair No.20-018，2000 年 12 月 1 日发布。 四. 原因、措施和规定 为防止由于下部铰接配合断裂而导致的方向舵与连动操作装置分 离，自本指令生效日起，完成下列工作： A、在不迟于2001年3月31日的下次定检中，按SOCATA TB Service Bulletin No.BS 10-114-55的说明目视检查方向舵下部铰接 配合是否有裂纹，如果有裂纹，在执行SOCATA Repair No.20-018之 前不得飞行； B、将检查结果及时通知西南适航处和SOCATA公司。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3119 检查方向舵轴承CAD2001-MULT-10.pdf
自定义标签： 
