由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-B206-02
修正案号:39-3195
一. 标题: 修改 Bell206 和 Bell206L 直升机的飞行手册 二. 适用范围: 所有取得了加拿大补充型号合格证(STC)SH95-46(FAA STC SH4179NM,适用于206B)和SH 95-45(FAA STC SH4169NM,适用于206L) 的,装有Allison 250-C20R发动机和件号为206-075-545-001的 Soloy 发动机低转速警告传感器的贝尔(加拿大)206B型和206L系列直升机。 三. 参考文件: 1.加拿大适航指令 CF-2001-13; 2.FAA 适航指令 AD 95-24-06; 3.FAA 适航指令 AD 91-23-15。 四. 原因、措施和规定 在进行自转操作时,件号为206-075-545-001的Soloy发动机低转 速警告传感器(Soloy engine power-out warning sensors)可能会发 出错误的发动机停车警告,为了提醒飞行员,在本指令生效后15天内, 按本指令所附的加拿大适航指令CF-2001-13的内容,为飞行手册添加 警告(WARNING)和提示(NOTE)信息。 完成本指令可采取能确保安全的替代方法或调整完成的时间,但 必须得到适航部门的批准。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3195 修改Bell206 和Bell206L 直升机的飞行手册CAD2001-B206-02.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-B206-02
修正案号:39-3195
一. 标题: 修改 Bell206 和 Bell206L 直升机的飞行手册 二. 适用范围: 所有取得了加拿大补充型号合格证(STC)SH95-46(FAA STC SH4179NM,适用于206B)和SH 95-45(FAA STC SH4169NM,适用于206L) 的,装有Allison 250-C20R发动机和件号为206-075-545-001的 Soloy 发动机低转速警告传感器的贝尔(加拿大)206B型和206L系列直升机。 三. 参考文件: 1.加拿大适航指令 CF-2001-13; 2.FAA 适航指令 AD 95-24-06; 3.FAA 适航指令 AD 91-23-15。 四. 原因、措施和规定 在进行自转操作时,件号为206-075-545-001的Soloy发动机低转 速警告传感器(Soloy engine power-out warning sensors)可能会发 出错误的发动机停车警告,为了提醒飞行员,在本指令生效后15天内, 按本指令所附的加拿大适航指令CF-2001-13的内容,为飞行手册添加 警告(WARNING)和提示(NOTE)信息。 完成本指令可采取能确保安全的替代方法或调整完成的时间,但 必须得到适航部门的批准。
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