由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B767-04
修正案号：39-3204
一. 标题： 检查和更换机翼前梁外侧俯仰载荷接头 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在波音服务通告767-27A0070 R1中 的波音B767系列飞机 三. 参考文件： 1. FAA AD 2001-08-23 修正案 39-12200 2.波音服务通告 767-57A0070 R1 2000 年 11 月 16 日 四. 原因、措施和规定 为防止因机翼前梁外侧俯仰载荷接头的裂纹而导致上连杆载荷轨 道丢失，从而使发动机和吊架与飞机机体分离，要求完成以下工作， 事先完成者除外： 重复检查： A、在本指令生效后30天内，根据波音服务通告767-57A0070 R1的 要求，对飞机左右两侧机翼前梁外侧俯仰载荷接头进行高频涡流检查， 如未发现裂纹，则以3000飞行循环或18个月的间隔（以先到为准）进 行重复检查，直到完成本指令C段所规定的工作为止。 注1：凡在本指令生效前，已根据2000年3月2日的波音服务通告 767-57A0070以及2000年3月23日的改版信息公告767-57A0070 IN 01所 完成的检查，是可以接受的，它符合本指令A段的要求。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3204 检查和更换机翼前梁外侧俯仰载荷接头CAD2001-B767-04.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B767-04
修正案号：39-3204
一. 标题： 检查和更换机翼前梁外侧俯仰载荷接头 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在波音服务通告767-27A0070 R1中 的波音B767系列飞机 三. 参考文件： 1. FAA AD 2001-08-23 修正案 39-12200 2.波音服务通告 767-57A0070 R1 2000 年 11 月 16 日 四. 原因、措施和规定 为防止因机翼前梁外侧俯仰载荷接头的裂纹而导致上连杆载荷轨 道丢失，从而使发动机和吊架与飞机机体分离，要求完成以下工作， 事先完成者除外： 重复检查： A、在本指令生效后30天内，根据波音服务通告767-57A0070 R1的 要求，对飞机左右两侧机翼前梁外侧俯仰载荷接头进行高频涡流检查， 如未发现裂纹，则以3000飞行循环或18个月的间隔（以先到为准）进 行重复检查，直到完成本指令C段所规定的工作为止。 注1：凡在本指令生效前，已根据2000年3月2日的波音服务通告 767-57A0070以及2000年3月23日的改版信息公告767-57A0070 IN 01所 完成的检查，是可以接受的，它符合本指令A段的要求。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3204 检查和更换机翼前梁外侧俯仰载荷接头CAD2001-B767-04.pdf
自定义标签： 
