航空资料室_民航资料_航空手册_飞行手册_机务手册

39-3223 修改装有L80 标准升降舵副翼计算机的飞机飞行手册CAD2001-A320-09R1.pdf2页

显示该文档阅读器需要flash player的版本为10.0.124或更高!

文档简介
  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
  • 浏览人气

文档路径主页 > 法规 > CAAC > 适航指令 Airworthiness Directive >

由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2001-A320-09R1

修正案号:39-3223

一. 标题: 修改装有 L80 标准升降舵副翼计算机的飞机飞行手册 二. 适用范围: 安装了下列L80标准升降舵副翼计算机(ELAC)的所有在中华人民 共和国注册的空客A319和A320系列飞机: 1、在出厂前按空客改装通告27276或服役中按SB A320-27-017 安装的件号为3945122505的ELAC;或 2、在出厂前按空客改装通告27845或供应商SB 394512-27-017 安装的件号为3945123505的ELAC;或 3、在出厂前按空客改装通告26910安装的件号为3945128101的 ELAC。 三. 参考文件: 1、DGAC AD 2001-106(B) ; 2、空客 OIT/FOT 999 0036/01。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-A320-09,39-3220 通过对最近一次事件的调查,发现在某种阵风条件(强阵风、紊 流)下,可能会使飞机在最终进近阶段ELAC逻辑(迎角保护)被误启 动,而引起迎角保护逻辑工作,大大减小侧杆抬头指令量(详细情况

第 1 页 共 2 页


飞行翻译公司 www.aviation.cn
本文链接地址:39-3223 修改装有L80 标准升降舵副翼计算机的飞机飞行手册CAD2001-A320-09R1.pdf
标签自定义标签: 手册 飞行 飞机 计算机 副翼
常用链接:中国航空网 中国通航网 中国公务机网 中国直升机网 民航词典 航空词典 飞行词典 机务词典 飞行翻译 民航翻译 航空翻译 飞机翻译 蓝天翻译 通航翻译 直升机翻译 公务机翻译 机务翻译 翻译民航 翻译飞行 翻译飞机 翻译机务 翻译公务机 翻译直升机 翻译通航 Pilot Jobs 飞行学校 航空器材 Aviation Translation 飞行员英语培训网 航空人才网 民航论坛 蔚蓝飞行翻译公司
关于我们 | 备案:粤ICP备06006520号
© CopyRight 2006-2014 航空资料室 All Rights ReservedQQ:33066255在线客服
蓝天飞行翻译公司版权声明