由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B146-06
修正案号：39-3245
一. 标题： 导航-加装二极管组件防止 GPWS 警告结束后 TCAS 音响 警告仍被抑制 二. 适用范围： 本指令适用于完成了 HCM50261X和（HCM01077L或HCM50273B）和 （HCM50040E或HCM50040N）改装的BAe 146-100，-300系列飞机。 三. 参考文件： CAA AD 003-04-2001 BAE 系统（操作）服务通告 SB.34-339-50261Y 四. 原因、措施和规定 要求在不迟于2002年3月1日前，完成符合 BAE 系统（操作）服务 通告 SB.34-339-50261Y中规定的要求。该服务通告要求在飞行警告组 件中加装两个二极管组件及相关的线路。目的是防止在装有 GNS-XLS 和 Collins 姿态指引仪的飞机上，GPWS警告或GPWS测试结束后而TCAS 音响警告仍被抑制。 五. 生效日期：2001 年 6 月 15 日 六. 颁发日期：2001 年 6 月 15 日
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适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B146-06
修正案号：39-3245
一. 标题： 导航-加装二极管组件防止 GPWS 警告结束后 TCAS 音响 警告仍被抑制 二. 适用范围： 本指令适用于完成了 HCM50261X和（HCM01077L或HCM50273B）和 （HCM50040E或HCM50040N）改装的BAe 146-100，-300系列飞机。 三. 参考文件： CAA AD 003-04-2001 BAE 系统（操作）服务通告 SB.34-339-50261Y 四. 原因、措施和规定 要求在不迟于2002年3月1日前，完成符合 BAE 系统（操作）服务 通告 SB.34-339-50261Y中规定的要求。该服务通告要求在飞行警告组 件中加装两个二极管组件及相关的线路。目的是防止在装有 GNS-XLS 和 Collins 姿态指引仪的飞机上，GPWS警告或GPWS测试结束后而TCAS 音响警告仍被抑制。 五. 生效日期：2001 年 6 月 15 日 六. 颁发日期：2001 年 6 月 15 日
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