由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-18 一. 标题： 检查旅客氧气装置
修正案号：39-3342
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的，生产线号MSN从1035到1384（含）的所 有A319、A320和A321系列飞机。 三. 参考文件： 1、DGAC AD 2001－363（B） ； 2、空客服务通告 A320－35－1022。 四. 原因、措施和规定 在一家航空公司曾发生过DRAEGER Ⅰ型和Ⅱ型氧气装置丢失泡沫 垫的情况，该泡沫垫位于氧气发生器端部，用于防止氧气面罩与氧气 释放销之间的联接绳缠绕在发生器启动杆上，而可能造成的在座舱失 压时无法保证对旅客供氧。因此必须完成以下工作（除非已完成）： 在本指令生效后的600飞行小时内，按照空客服务通告A320－35－ 1022要求对DRAEGER Ⅰ型和Ⅱ型氧气装置进行一次检查，以确定泡沫 垫是否丢失。如丢失，重新安装新的泡沫垫。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：2001 年 9 月 8 日
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C AA C
适
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令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-18 一. 标题： 检查旅客氧气装置
修正案号：39-3342
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的，生产线号MSN从1035到1384（含）的所 有A319、A320和A321系列飞机。 三. 参考文件： 1、DGAC AD 2001－363（B） ； 2、空客服务通告 A320－35－1022。 四. 原因、措施和规定 在一家航空公司曾发生过DRAEGER Ⅰ型和Ⅱ型氧气装置丢失泡沫 垫的情况，该泡沫垫位于氧气发生器端部，用于防止氧气面罩与氧气 释放销之间的联接绳缠绕在发生器启动杆上，而可能造成的在座舱失 压时无法保证对旅客供氧。因此必须完成以下工作（除非已完成）： 在本指令生效后的600飞行小时内，按照空客服务通告A320－35－ 1022要求对DRAEGER Ⅰ型和Ⅱ型氧气装置进行一次检查，以确定泡沫 垫是否丢失。如丢失，重新安装新的泡沫垫。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：2001 年 9 月 8 日
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