由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MD11-15 一. 标题： 检查驾驶舱右侧的电气线路 二. 适用范围： 系列号列在波音紧急服务通告MD11－24A117 有MD11飞机 三. 参考文件： 1．AD 2001－17－05 39-12396 2、SB MD11－24A117 2000.05.18
修正案号：39-3352
2000.05.18上的所
四. 原因、措施和规定 为防止由于飞机生产时未正确布线使驾驶舱中的电气线路发生摩 擦和损伤，导致机舱中产生电火花和烟。因此必须完成以下工作： 一次性一般目视检查 (a)在本指令生效日后6个月内，按照紧急SB MD11－24A117要求， 对驾驶舱右侧的电气线路进行一次一般目视检查以发现是否有线路和 观察员站位相磨擦，并且找出损伤的电线。 注1：本指令中一般目视检查的定义就是：“对内、外区域，安装情 况或组件进行目测以发现明显的损伤，失效或异常。这种级别的检查 是在通常光源下进行的，例如：日光、机库灯光、手电光或吊灯光， 同时可以要求拆下或打开接近面板/门。可能采取站着，使用工作梯子
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适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MD11-15 一. 标题： 检查驾驶舱右侧的电气线路 二. 适用范围： 系列号列在波音紧急服务通告MD11－24A117 有MD11飞机 三. 参考文件： 1．AD 2001－17－05 39-12396 2、SB MD11－24A117 2000.05.18
修正案号：39-3352
2000.05.18上的所
四. 原因、措施和规定 为防止由于飞机生产时未正确布线使驾驶舱中的电气线路发生摩 擦和损伤，导致机舱中产生电火花和烟。因此必须完成以下工作： 一次性一般目视检查 (a)在本指令生效日后6个月内，按照紧急SB MD11－24A117要求， 对驾驶舱右侧的电气线路进行一次一般目视检查以发现是否有线路和 观察员站位相磨擦，并且找出损伤的电线。 注1：本指令中一般目视检查的定义就是：“对内、外区域，安装情 况或组件进行目测以发现明显的损伤，失效或异常。这种级别的检查 是在通常光源下进行的，例如：日光、机库灯光、手电光或吊灯光， 同时可以要求拆下或打开接近面板/门。可能采取站着，使用工作梯子
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