由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-E145-04
修正案号：39-3402
一. 标题： 检查并改善驾驶舱操纵台的防水性 二. 适用范围： 所有以下序号的Embraer EMB-145（）和EMB-135（）系列飞机： 145004至145103，145105至145121，145123至145139，145141至 145153，145155至145189，145191至145256，145258至145262，145264 至145362，145364，145366至145391，145393至145411，145413至 145424，145426至145431。 三. 参考文件： 1.巴西 CTA 适航指令 NPR/AD 2001-145-05， 2001 年 9 月 6 日发布。 2.巴西 CTA 适航指令 AD 2001-05-01， Amdt39-900,2001 年 5 月 25 日发布。 3.Embraer SB No.145-30-0032 或其以后的修订。 4.Embraer SB No.145-25-0211 或其以后的修订。 四. 原因、措施和规定 为了防止由于驾驶舱侧窗（storm window）散发出的水污染TAT＃ 2继电器而使其氧化， 从而造成在飞行中驾驶舱出现烟雾， 除非已完成， 完成下列措施： 1、自本指生效日起的50飞行小时内，按照Embraer SB No.145-30-0032或其以后的修订，目视检查TAT继电器有无水污染迹
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-E145-04
修正案号：39-3402
一. 标题： 检查并改善驾驶舱操纵台的防水性 二. 适用范围： 所有以下序号的Embraer EMB-145（）和EMB-135（）系列飞机： 145004至145103，145105至145121，145123至145139，145141至 145153，145155至145189，145191至145256，145258至145262，145264 至145362，145364，145366至145391，145393至145411，145413至 145424，145426至145431。 三. 参考文件： 1.巴西 CTA 适航指令 NPR/AD 2001-145-05， 2001 年 9 月 6 日发布。 2.巴西 CTA 适航指令 AD 2001-05-01， Amdt39-900,2001 年 5 月 25 日发布。 3.Embraer SB No.145-30-0032 或其以后的修订。 4.Embraer SB No.145-25-0211 或其以后的修订。 四. 原因、措施和规定 为了防止由于驾驶舱侧窗（storm window）散发出的水污染TAT＃ 2继电器而使其氧化， 从而造成在飞行中驾驶舱出现烟雾， 除非已完成， 完成下列措施： 1、自本指生效日起的50飞行小时内，按照Embraer SB No.145-30-0032或其以后的修订，目视检查TAT继电器有无水污染迹
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