由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-E120-04
修正案号：39-3411
一. 标题： 发动机到主减速器（MGB）联接轴组件（ATA 05，63） 二. 适用范围： 本CAD适用于安装有P/N：C631A1101101增强型发动机到主减速器 （MGB）联接轴组件的EC 120B直升机。 三. 参考文件： DGAC AD 2000-176-004(A)R2 EC 120 紧急服务通告 NO.05A003 四. 原因、措施和规定 本CAD的颁布是为了防止发动机到主减速器（MGB）联接轴上出现 裂纹，造成发动机到主减速器（MGB）的联接失效，最终导致直升机自 旋下滑。 本CAD包含了EC120服务通告NO.05.003到EC120紧急服务通告 NO.05A003的变更，但其中涉及技术的内容没有变化。 I、强制措施和符合性： 1、自本CAD生效日起，下列措施要求强制执行，除非事先已完成： a、在下一次飞行前，按照EC 120 B紧急服务通告NO.05A003中
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3411 发动机到主减速器（MGB）联接轴组件（ATA 05，63）CAD2001-E120-04.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-E120-04
修正案号：39-3411
一. 标题： 发动机到主减速器（MGB）联接轴组件（ATA 05，63） 二. 适用范围： 本CAD适用于安装有P/N：C631A1101101增强型发动机到主减速器 （MGB）联接轴组件的EC 120B直升机。 三. 参考文件： DGAC AD 2000-176-004(A)R2 EC 120 紧急服务通告 NO.05A003 四. 原因、措施和规定 本CAD的颁布是为了防止发动机到主减速器（MGB）联接轴上出现 裂纹，造成发动机到主减速器（MGB）的联接失效，最终导致直升机自 旋下滑。 本CAD包含了EC120服务通告NO.05.003到EC120紧急服务通告 NO.05A003的变更，但其中涉及技术的内容没有变化。 I、强制措施和符合性： 1、自本CAD生效日起，下列措施要求强制执行，除非事先已完成： a、在下一次飞行前，按照EC 120 B紧急服务通告NO.05A003中
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