由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B737-26
修正案号：39-3415
一. 标题： 检查和修理主轮舱内接线盒里的导线束 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的波音737-100、 -200、 -300、 -400和-500 系列飞机和线号为1至706(含)的波音737-600、-700、-800和-900系 列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2001-20-10 修正案 39-12458 2.波音服务信函 737-SL-24-111-B 2001 年 01 月 16 日 3.波音标准线路工艺手册 D6-54446 四. 原因、措施和规定 为防止由于位于主轮舱内四个接线盒里的导线束磨损，导致在主 轮舱或客舱内产生电弧进而引起失火或在失火时无法停止供给发动机 或辅助动力组件的燃油，要求完成下述工作，已完成者除外： 检查 A.在本指令生效后的18个月内，按波音服务信函737-SL-24-111-B 的规定，对主轮舱左右侧上由电气脱开支架构成的四个接线盒内的导 线束进行一次详细目视检查，以发现损伤或磨损。 注1：本指令中“详细目视检查”定义为：对特定结构区域、系统、 安装或装配情况进行充分的目视查验，以查明是否有损伤、失效或不
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3415 检查和修理主轮舱内接线盒里的导线束CAD2001-B737-2.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B737-26
修正案号：39-3415
一. 标题： 检查和修理主轮舱内接线盒里的导线束 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的波音737-100、 -200、 -300、 -400和-500 系列飞机和线号为1至706(含)的波音737-600、-700、-800和-900系 列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2001-20-10 修正案 39-12458 2.波音服务信函 737-SL-24-111-B 2001 年 01 月 16 日 3.波音标准线路工艺手册 D6-54446 四. 原因、措施和规定 为防止由于位于主轮舱内四个接线盒里的导线束磨损，导致在主 轮舱或客舱内产生电弧进而引起失火或在失火时无法停止供给发动机 或辅助动力组件的燃油，要求完成下述工作，已完成者除外： 检查 A.在本指令生效后的18个月内，按波音服务信函737-SL-24-111-B 的规定，对主轮舱左右侧上由电气脱开支架构成的四个接线盒内的导 线束进行一次详细目视检查，以发现损伤或磨损。 注1：本指令中“详细目视检查”定义为：对特定结构区域、系统、 安装或装配情况进行充分的目视查验，以查明是否有损伤、失效或不
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