由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-B747-25 一. 标题: 检查机身阻力拼接头附近的蒙皮
修正案号:39-3445
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的所有波音B747系列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 2001-22-04 修正案 39-12483 2.CAD2000-B747-14 修正案 39-2969 3.波音服务通告 747-53A2444 2000 年 5 月 25 日 4.波音服务通告 747-53A2444R1 2000 年 6 月 15 日 5.波音紧急服务通告 747-53A2444R2 2001 年 5 月 24 日 6.波音电传 M-7200-01-02572 2001 年 10 月 29 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2000-B747-14,39-2969 为防止因机身蒙皮的某些区域产生疲劳裂纹而可能导致降低机身 的结构完整性,从而引起飞机快速失压。要求完成下述工作,已完成 者除外: 重申CAD2000-B747-14的要求 一次性详细目视检查 A.在累计总飞行达到13,000个飞行循环以前或在2000年7月28日
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C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-B747-25 一. 标题: 检查机身阻力拼接头附近的蒙皮
修正案号:39-3445
二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的所有波音B747系列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 2001-22-04 修正案 39-12483 2.CAD2000-B747-14 修正案 39-2969 3.波音服务通告 747-53A2444 2000 年 5 月 25 日 4.波音服务通告 747-53A2444R1 2000 年 6 月 15 日 5.波音紧急服务通告 747-53A2444R2 2001 年 5 月 24 日 6.波音电传 M-7200-01-02572 2001 年 10 月 29 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2000-B747-14,39-2969 为防止因机身蒙皮的某些区域产生疲劳裂纹而可能导致降低机身 的结构完整性,从而引起飞机快速失压。要求完成下述工作,已完成 者除外: 重申CAD2000-B747-14的要求 一次性详细目视检查 A.在累计总飞行达到13,000个飞行循环以前或在2000年7月28日
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