由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-60 一. 标题： 检查垂直尾翼和方向舵
修正案号：39-3448
二. 适用范围： 所有在中国注册的装有复合材料垂直尾翼（空客公司改装号4886） 的A300-600和A310系列飞机。 三. 参考文件： FAA 适行指令 2001-23-51 四. 原因、措施和规定 为防止垂直尾翼/机身的连接件，或横向载荷的连接件，或方向舵 /垂尾的连接件的失效，而飞掉垂直尾翼和/或方向舵，使飞机丧失操 纵功能，要求自本指令生效后15日内完成以下工作： 1.对垂直尾翼/机身的连接件，和横向载荷的连接件，和 方向舵/垂直尾翼的连接件进行一次详细目视检查。重点检查在生产中 或生产后进行过改装的复合材料结构。去掉外部整流包皮和内部口盖 以检查垂直尾翼两侧的连接件。金属结构区域检查紧固件的松动或脱 出，变形，裂纹和腐蚀。复合材料结构区域检查分层，表面变形，漆 层裂纹或擦伤，潮湿，裂纹，剥裂，或纤维磨损： 1）如发现损伤，要求在下次飞行前按经批准的方法进行修理； 2）如以前已完成了修理的损伤，要求在下次飞行前将此修理方法 报批。
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C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-60 一. 标题： 检查垂直尾翼和方向舵
修正案号：39-3448
二. 适用范围： 所有在中国注册的装有复合材料垂直尾翼（空客公司改装号4886） 的A300-600和A310系列飞机。 三. 参考文件： FAA 适行指令 2001-23-51 四. 原因、措施和规定 为防止垂直尾翼/机身的连接件，或横向载荷的连接件，或方向舵 /垂尾的连接件的失效，而飞掉垂直尾翼和/或方向舵，使飞机丧失操 纵功能，要求自本指令生效后15日内完成以下工作： 1.对垂直尾翼/机身的连接件，和横向载荷的连接件，和 方向舵/垂直尾翼的连接件进行一次详细目视检查。重点检查在生产中 或生产后进行过改装的复合材料结构。去掉外部整流包皮和内部口盖 以检查垂直尾翼两侧的连接件。金属结构区域检查紧固件的松动或脱 出，变形，裂纹和腐蚀。复合材料结构区域检查分层，表面变形，漆 层裂纹或擦伤，潮湿，裂纹，剥裂，或纤维磨损： 1）如发现损伤，要求在下次飞行前按经批准的方法进行修理； 2）如以前已完成了修理的损伤，要求在下次飞行前将此修理方法 报批。
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