由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-69 一. 标题： 更换符号发生器（SGU）
修正案号：39-3483
二. 适用范围： 所有未完成No.12100或No.12291改装的空客A310和A300-600飞 机。 三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 2001-467(B) 2.空客公司 SB A310-34-2157 A300-34-6132 或以后的修改版 四. 原因、措施和规定 有飞机在进近过程中出现严重的颠簸，用户指出在此过程中，所 有的PFD和ND有数秒钟无数据显示。分析此不正常现象后，空客公司决 定建立EFIS系统符号发生器（SGU）的新标准。要求在2004年12月31日 前按空客公司SB A310-34-2157或A300-34-6132的规定安装件号为 9612660321的符号发生器（SGU）。 五. 生效日期：2002 年 1 月 1 日 六. 颁发日期：2001 年 12 月 25 日
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本文链接地址：39-3483 更换符号发生器（SGU）CAD2001-MULT-69.pdf
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航
指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-69 一. 标题： 更换符号发生器（SGU）
修正案号：39-3483
二. 适用范围： 所有未完成No.12100或No.12291改装的空客A310和A300-600飞 机。 三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 2001-467(B) 2.空客公司 SB A310-34-2157 A300-34-6132 或以后的修改版 四. 原因、措施和规定 有飞机在进近过程中出现严重的颠簸，用户指出在此过程中，所 有的PFD和ND有数秒钟无数据显示。分析此不正常现象后，空客公司决 定建立EFIS系统符号发生器（SGU）的新标准。要求在2004年12月31日 前按空客公司SB A310-34-2157或A300-34-6132的规定安装件号为 9612660321的符号发生器（SGU）。 五. 生效日期：2002 年 1 月 1 日 六. 颁发日期：2001 年 12 月 25 日
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