由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-D328-04
修正案号：39-3497
一. 标题： 检查发动机支架隔震安装螺栓的扭力矩 二. 适用范围： 有过一次拆装减震支架记录的Dornier 328飞机。 三. 参考文件： 1、德国民航当局适航指令 2001-163; 2、Dornier 328J 服务通告 No.SB-328J-71-109，2001 年 3 月 26 日 颁发。 四. 原因、措施和规定 原因： 在一次拆换发动机的过程中，发现AMM JIC工卡 71-20-05-420-000-AA0中TR 71-129描述的前发动机支架隔震装置的安 装螺栓扭力矩值有错误，有误的扭力矩值已经在2001年3月9日颁发的 TR 71-130中更正。使用该错误扭力矩值会导致发动机安装连接的安全 临界值降低。 措施： 对有过拆装减震支架记录的飞机，必须在第一次拆装后2500飞行 小时内，根据Dornier 328J服务通告No.SB-328J-71-109（2001年3月 26日颁发）的实施指南，对两个发动机的前发动机支架隔震装置上8个 安装螺栓的扭力矩值进行检查。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-D328-04
修正案号：39-3497
一. 标题： 检查发动机支架隔震安装螺栓的扭力矩 二. 适用范围： 有过一次拆装减震支架记录的Dornier 328飞机。 三. 参考文件： 1、德国民航当局适航指令 2001-163; 2、Dornier 328J 服务通告 No.SB-328J-71-109，2001 年 3 月 26 日 颁发。 四. 原因、措施和规定 原因： 在一次拆换发动机的过程中，发现AMM JIC工卡 71-20-05-420-000-AA0中TR 71-129描述的前发动机支架隔震装置的安 装螺栓扭力矩值有错误，有误的扭力矩值已经在2001年3月9日颁发的 TR 71-130中更正。使用该错误扭力矩值会导致发动机安装连接的安全 临界值降低。 措施： 对有过拆装减震支架记录的飞机，必须在第一次拆装后2500飞行 小时内，根据Dornier 328J服务通告No.SB-328J-71-109（2001年3月 26日颁发）的实施指南，对两个发动机的前发动机支架隔震装置上8个 安装螺栓的扭力矩值进行检查。
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