由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-74
修正案号：39-3503
一. 标题： 建立桨毂盘的使用记录卡及更换部分桨毂盘 二. 适用范围： 安装有件号为28-14280-1的上桨毂盘和28-14281-1下桨毂盘的 Enstrom直升机公司TH-28及480型直升机。 三. 参考文件： FAA AD 2001-25-02，修正案 39-12554，2001 年 11 月 30 日颁发。 四. 原因、措施和规定 为防止桨毂盘失效，使主桨失去控制，从而使直升机失去控制， 从本指令生效之日起30天内，必须完成FAA AD 2001-25-02要求的工作， 除非已事先完成。 附：FAA 42001-25-02。 五. 生效日期：2001 年 12 月 31 日 六. 颁发日期：2001 年 12 月 31 日 七. 联系人： 王敏 民航中南管理局适航处
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适
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指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-74
修正案号：39-3503
一. 标题： 建立桨毂盘的使用记录卡及更换部分桨毂盘 二. 适用范围： 安装有件号为28-14280-1的上桨毂盘和28-14281-1下桨毂盘的 Enstrom直升机公司TH-28及480型直升机。 三. 参考文件： FAA AD 2001-25-02，修正案 39-12554，2001 年 11 月 30 日颁发。 四. 原因、措施和规定 为防止桨毂盘失效，使主桨失去控制，从而使直升机失去控制， 从本指令生效之日起30天内，必须完成FAA AD 2001-25-02要求的工作， 除非已事先完成。 附：FAA 42001-25-02。 五. 生效日期：2001 年 12 月 31 日 六. 颁发日期：2001 年 12 月 31 日 七. 联系人： 王敏 民航中南管理局适航处
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