由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-A340-03 一. 标题: 检查机翼尾梁电缆缝隙
修正案号:39-3506
二. 适用范围: 适用于空客A340-211,212,213,311,312和313飞机,除了已完成下 列空客改装或SB飞机: -空客43692号改装或, -SB A340-57-4062, 原版或以后批准的版本 三. 参考文件: 1、DGAC AD2001-579(B) 2、空客 SB A340-57-4062(或以后批准的版本〕 四. 原因、措施和规定 自本指令生效后,下列措施是强制性: 除非已经完成, -对于A340-200/-300基本型飞机(41300号改装前〕,自飞机首 次飞行起,累积到14500飞行循环或75400飞行小时以前,或, -对于A340-200/-300加强型飞机(41300号改装后〕,自飞机首 次飞行起,累积到13400飞行循环或70000飞行小时以前, 先到为准 1、按照SB A340-57-4062的要求,涡流检查位于肋4和肋5之间的 尾梁上的电缆孔口及其连接电气接头支撑板(左右机翼)的螺栓孔。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3506 检查机翼尾梁电缆缝隙CAD2002-A340-03.pdf
中国民用航空总局
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适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2002-A340-03 一. 标题: 检查机翼尾梁电缆缝隙
修正案号:39-3506
二. 适用范围: 适用于空客A340-211,212,213,311,312和313飞机,除了已完成下 列空客改装或SB飞机: -空客43692号改装或, -SB A340-57-4062, 原版或以后批准的版本 三. 参考文件: 1、DGAC AD2001-579(B) 2、空客 SB A340-57-4062(或以后批准的版本〕 四. 原因、措施和规定 自本指令生效后,下列措施是强制性: 除非已经完成, -对于A340-200/-300基本型飞机(41300号改装前〕,自飞机首 次飞行起,累积到14500飞行循环或75400飞行小时以前,或, -对于A340-200/-300加强型飞机(41300号改装后〕,自飞机首 次飞行起,累积到13400飞行循环或70000飞行小时以前, 先到为准 1、按照SB A340-57-4062的要求,涡流检查位于肋4和肋5之间的 尾梁上的电缆孔口及其连接电气接头支撑板(左右机翼)的螺栓孔。
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