由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B767-03 一. 标题： 检查 B767 飞机主起落架后轴颈
修正案号：39-3539
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到609(含)、且未完成本 指令E段所要求的最终措施的波音B767系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2002-01-13 修正案 39-12607 2.CAD1996-B767-07 修正案 39-1773 3.CAD1996-B767-01R1 修正案 39-1603 4.波音紧急服务通告 767-32A0151 1995 年 11 月 30 日 5.波音紧急服务通告 767-32A0151R1 1996 年 10 月 10 日 6.波音紧急服务通告 767-32A0148 1995 年 12 月 21 日 7.波音紧急服务通告 767-32A0148R1 1996 年 10 月 10 日 8.波音服务通告 767-32A0148R2 2000 年 11 月 30 日 9.波音紧急服务通告 767-32A0192 2001 年 05 月 31 日 10.波音部件维修手册(CMM)32-11-40 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-B767-07，39-1773 为防止由于外筒后轴颈应力腐蚀裂纹导致主起落架断裂，要求完
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3539 检查B767 飞机主起落架后轴颈CAD2002-B767-03.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B767-03 一. 标题： 检查 B767 飞机主起落架后轴颈
修正案号：39-3539
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、生产线号从1到609(含)、且未完成本 指令E段所要求的最终措施的波音B767系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2002-01-13 修正案 39-12607 2.CAD1996-B767-07 修正案 39-1773 3.CAD1996-B767-01R1 修正案 39-1603 4.波音紧急服务通告 767-32A0151 1995 年 11 月 30 日 5.波音紧急服务通告 767-32A0151R1 1996 年 10 月 10 日 6.波音紧急服务通告 767-32A0148 1995 年 12 月 21 日 7.波音紧急服务通告 767-32A0148R1 1996 年 10 月 10 日 8.波音服务通告 767-32A0148R2 2000 年 11 月 30 日 9.波音紧急服务通告 767-32A0192 2001 年 05 月 31 日 10.波音部件维修手册(CMM)32-11-40 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1996-B767-07，39-1773 为防止由于外筒后轴颈应力腐蚀裂纹导致主起落架断裂，要求完
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