由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B777-01
修正案号：39-3545
一. 标题： 拆换高压涡轮级间封严及缩短高压涡轮级间封严寿命 二. 适用范围： 装有件号为1711M20P08、1711M20P14、1711M20P16、1711M20P17 和1847M96P02高压涡轮级间封严的GE90-76B、-77B、-85B、90B和-94B 涡轮风扇发动机。这些发动机装在B777飞机上，但不仅限于该机型。 三. 参考文件： FAA AD2002-01-12 修正案 39-12606， 颁发日期 2002 年 1 月 14 日。 四. 原因、措施和规定 为了防止高压涡轮，级间封严失效导致发动机非包容性失效，并 损坏飞机。除非事先已完成，必须按下列要求完成： 1、 更换件号为1711M20P08、 1711M20P14、 1711M20P16和1711M20P17 高压涡轮级间封严 （1）对装有件号为1711M20P08、1711M20P16和1711M20P17高压涡 轮级间封严的GE90-76B、-77B、-85B、90B发动机，和装有件号为 1711M20P14高压涡轮级间封严的GE90-76B、-77B发动机。在本指令生 效后，下次进厂修理分解到该件时，用一可用的高压涡轮级间封严更 换原有的封严，但不能超出4800CSN或2006年12月31日前完成（以先到 为准）。 （2）对装有件号为1711M20P14高压涡轮级间封严的GE90-85B、
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-B777-01
修正案号：39-3545
一. 标题： 拆换高压涡轮级间封严及缩短高压涡轮级间封严寿命 二. 适用范围： 装有件号为1711M20P08、1711M20P14、1711M20P16、1711M20P17 和1847M96P02高压涡轮级间封严的GE90-76B、-77B、-85B、90B和-94B 涡轮风扇发动机。这些发动机装在B777飞机上，但不仅限于该机型。 三. 参考文件： FAA AD2002-01-12 修正案 39-12606， 颁发日期 2002 年 1 月 14 日。 四. 原因、措施和规定 为了防止高压涡轮，级间封严失效导致发动机非包容性失效，并 损坏飞机。除非事先已完成，必须按下列要求完成： 1、 更换件号为1711M20P08、 1711M20P14、 1711M20P16和1711M20P17 高压涡轮级间封严 （1）对装有件号为1711M20P08、1711M20P16和1711M20P17高压涡 轮级间封严的GE90-76B、-77B、-85B、90B发动机，和装有件号为 1711M20P14高压涡轮级间封严的GE90-76B、-77B发动机。在本指令生 效后，下次进厂修理分解到该件时，用一可用的高压涡轮级间封严更 换原有的封严，但不能超出4800CSN或2006年12月31日前完成（以先到 为准）。 （2）对装有件号为1711M20P14高压涡轮级间封严的GE90-85B、
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