由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-05
修正案号：39-3548
一. 标题： 检查主起落架斜撑杆接耳(side-stay cuff lug) 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有A319、A320和A321系列飞机 ，除非 在生产过程中已完成空客30648改装或在服役中已完成空客 A320-32-1223服务通告。 三. 参考文件： 1.DGAC AD2002-075（B） ； 2.空客服务通告 A320-32A1224（含以后批准的修正） ； 3.空客服务通告 A320-32-1223（含以后批准的修正） ； 4.空客公司 A319/A320/A321 型飞机 MPD，2001 年 10 月 25 次修 订。 四. 原因、措施和规定 已有报告，一对主起落架斜撑杆接耳完全断裂并导致斜撑杆下锁 弹簧从锁撑杆上脱开。此种情形使在着陆模式中起落架自由落下展开 阶段，不能保证起落架锁好，继而可能导致主起落架倒塌，而这种情 况会伤及航空器和旅客。因此，在本指令规定的时间内，除非事先已 完成，必须完成下列工作： 1、主起落架自首次投入使用以来60个月内或累积使用9000个飞行 小时（先到为准），对左、右主起落架侧撑杆接耳和下锁弹簧连接进
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3548 检查主起落架斜撑杆接耳(side-stay cuff lug) CAD2002-A320-05.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-05
修正案号：39-3548
一. 标题： 检查主起落架斜撑杆接耳(side-stay cuff lug) 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有A319、A320和A321系列飞机 ，除非 在生产过程中已完成空客30648改装或在服役中已完成空客 A320-32-1223服务通告。 三. 参考文件： 1.DGAC AD2002-075（B） ； 2.空客服务通告 A320-32A1224（含以后批准的修正） ； 3.空客服务通告 A320-32-1223（含以后批准的修正） ； 4.空客公司 A319/A320/A321 型飞机 MPD，2001 年 10 月 25 次修 订。 四. 原因、措施和规定 已有报告，一对主起落架斜撑杆接耳完全断裂并导致斜撑杆下锁 弹簧从锁撑杆上脱开。此种情形使在着陆模式中起落架自由落下展开 阶段，不能保证起落架锁好，继而可能导致主起落架倒塌，而这种情 况会伤及航空器和旅客。因此，在本指令规定的时间内，除非事先已 完成，必须完成下列工作： 1、主起落架自首次投入使用以来60个月内或累积使用9000个飞行 小时（先到为准），对左、右主起落架侧撑杆接耳和下锁弹簧连接进
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