由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-04R1
修正案号：39-3609
一. 标题： 更换主起落架防撞保护销(Crashworthiness pin) 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的执行了空客24982改装，但未执行空客 30046改装或服务通告A320－32－1229的所有A321飞机。 三. 参考文件： 1.CAD2002-A320-04 修正案：39-3546； 2.DGAC AD 2002-074(B)R1； 3.空客服务通告 A320－32－1229（及其以后的修正） 。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-A320-04，39-3546 在进行最大起飞全重93吨（MOD.30046）飞机取证过程中，补充试 验显示装mod.24982的主起落架侧支撑防撞保护销（side-stay crashworthiness pin)与最大起飞全重89吨以下的飞机不一致。 在紧急着陆情况下，装在最大起飞全重89吨A321飞机上的防撞保 护销不能剪断，无法适当地保证主起落架折起，而可能造成油箱被刺 漏，引起飞机和乘客受损的情况发生。 本修正1目的是纠正在制造中改装（MOD.30046）的说明并且限定 在本指令适用范围，要求本指令生效后，完成下列工作，除非已经完
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3609 更换主起落架防撞保护销(Crashworthiness pin) CAD2002-A320-04R1.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
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指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-04R1
修正案号：39-3609
一. 标题： 更换主起落架防撞保护销(Crashworthiness pin) 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的执行了空客24982改装，但未执行空客 30046改装或服务通告A320－32－1229的所有A321飞机。 三. 参考文件： 1.CAD2002-A320-04 修正案：39-3546； 2.DGAC AD 2002-074(B)R1； 3.空客服务通告 A320－32－1229（及其以后的修正） 。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-A320-04，39-3546 在进行最大起飞全重93吨（MOD.30046）飞机取证过程中，补充试 验显示装mod.24982的主起落架侧支撑防撞保护销（side-stay crashworthiness pin)与最大起飞全重89吨以下的飞机不一致。 在紧急着陆情况下，装在最大起飞全重89吨A321飞机上的防撞保 护销不能剪断，无法适当地保证主起落架折起，而可能造成油箱被刺 漏，引起飞机和乘客受损的情况发生。 本修正1目的是纠正在制造中改装（MOD.30046）的说明并且限定 在本指令适用范围，要求本指令生效后，完成下列工作，除非已经完
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