由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-09 一. 标题： 机翼油箱燃油泵导线短路检查
修正案号：39-3644
二. 适用范围： 所有型号、 序号的在生产时未执行改装号AIRBUS NO。 30861和31612 （或使用中未执行SB A320-28-1093）的A319、A320和A321飞机。 三. 参考文件： 1、AD 2002-221（B） ； 2、飞行手册 REVISION AFM TR2。04。00/31； 3、SB AIRBUS A320-28-1093 及其修订。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2000-A320-11R1，39-3101 原因： 据报告，发生几起使用中机翼油箱燃油泵（左、右）导线损伤事 件。导线安装在机翼下蒙皮整流罩内。报告表明与老化没有关联，因 此，其也将影响到最近出厂的飞机。 这种损伤将导致导线导体和油箱外部蒙皮之间产生电弧，进而产 生腐蚀。分析表明在飞行中燃油蒸气被点燃的危险极小。然而，在地 面时应重视这种危险。同时，电弧造成的表面损伤将降低机翼结构的 完整性。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-09 一. 标题： 机翼油箱燃油泵导线短路检查
修正案号：39-3644
二. 适用范围： 所有型号、 序号的在生产时未执行改装号AIRBUS NO。 30861和31612 （或使用中未执行SB A320-28-1093）的A319、A320和A321飞机。 三. 参考文件： 1、AD 2002-221（B） ； 2、飞行手册 REVISION AFM TR2。04。00/31； 3、SB AIRBUS A320-28-1093 及其修订。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2000-A320-11R1，39-3101 原因： 据报告，发生几起使用中机翼油箱燃油泵（左、右）导线损伤事 件。导线安装在机翼下蒙皮整流罩内。报告表明与老化没有关联，因 此，其也将影响到最近出厂的飞机。 这种损伤将导致导线导体和油箱外部蒙皮之间产生电弧，进而产 生腐蚀。分析表明在飞行中燃油蒸气被点燃的危险极小。然而，在地 面时应重视这种危险。同时，电弧造成的表面损伤将降低机翼结构的 完整性。
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