由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A300-03 一. 标题： 隔离导线 2S/2M
修正案号：39-3721
二. 适用范围： 所有未完成改装No. 12280或SB A300-28-6066的空客A300-600飞 机。 三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 2002-171（B） 2.空客公司 SB A300-28-6066 或最新版 四. 原因、措施和规定 根据燃油系统安全方案对右翼115V电源线路进行分析，结果显示 如AC115V线路与传感器线路出现短路，将使传感器过热，燃油蒸气达 到燃点，可能导致燃油箱爆炸。要求自本指令生效后4000飞行小时内， 除非事先已完成，按空客SB A300-28-6066的规定对右大翼电气线路2M 和2S隔离。 五. 生效日期：2002 年 8 月 2 日 六. 颁发日期：2002 年 7 月 26 日 七. 联系人： 陈岳亭
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3721 隔离导线2S2M CAD2002-A300-03.pdf
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C AA C
适
航
指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A300-03 一. 标题： 隔离导线 2S/2M
修正案号：39-3721
二. 适用范围： 所有未完成改装No. 12280或SB A300-28-6066的空客A300-600飞 机。 三. 参考文件： 1.DGAC 适航指令 2002-171（B） 2.空客公司 SB A300-28-6066 或最新版 四. 原因、措施和规定 根据燃油系统安全方案对右翼115V电源线路进行分析，结果显示 如AC115V线路与传感器线路出现短路，将使传感器过热，燃油蒸气达 到燃点，可能导致燃油箱爆炸。要求自本指令生效后4000飞行小时内， 除非事先已完成，按空客SB A300-28-6066的规定对右大翼电气线路2M 和2S隔离。 五. 生效日期：2002 年 8 月 2 日 六. 颁发日期：2002 年 7 月 26 日 七. 联系人： 陈岳亭
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