由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-A300-01R1
修正案号：39-3724
一. 标题： 检查在 24 和第 25 桁条间左右侧的机身 47 隔框安装接头 二. 适用范围： 所有在中国注册的A300-600飞机 三. 参考文件： DGAC AD 1999-515-298（B）R1 DGAC AD 2002-184（B） AIRBUS INDUSTRIE SBA300-53-6123R1(或最新修订版) 四. 原因、措施和规定 在工作中发现A300飞机的47框处安装接头出现裂纹，试验验证 A300-600飞机也会存在同类的问题。在本指令生效后要求完成以下工 作： 1.按空客SB A300-53-6123的要求对位于第24和25桁条左右侧的47 隔框安装接头处进行涡流检查，根据实际情况采取相应的措施。 对已超过首检门槛值的飞机，必须在按空客SB. A300-53-6123R1 1.E.(2)规定的最终期限前完成检查。 2.按SB A300-53-6123R1规定的间隔进行重复检查，并依据检查结 果采取相应措施。 五. 生效日期：2002 年 8 月 12 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3724 检查在24 和第25 桁条间左右侧的机身47 隔框安装接头CAD2000-A300-01R1.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-A300-01R1
修正案号：39-3724
一. 标题： 检查在 24 和第 25 桁条间左右侧的机身 47 隔框安装接头 二. 适用范围： 所有在中国注册的A300-600飞机 三. 参考文件： DGAC AD 1999-515-298（B）R1 DGAC AD 2002-184（B） AIRBUS INDUSTRIE SBA300-53-6123R1(或最新修订版) 四. 原因、措施和规定 在工作中发现A300飞机的47框处安装接头出现裂纹，试验验证 A300-600飞机也会存在同类的问题。在本指令生效后要求完成以下工 作： 1.按空客SB A300-53-6123的要求对位于第24和25桁条左右侧的47 隔框安装接头处进行涡流检查，根据实际情况采取相应的措施。 对已超过首检门槛值的飞机，必须在按空客SB. A300-53-6123R1 1.E.(2)规定的最终期限前完成检查。 2.按SB A300-53-6123R1规定的间隔进行重复检查，并依据检查结 果采取相应措施。 五. 生效日期：2002 年 8 月 12 日
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