由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-16 一. 标题： 检查机身隔框 FR52 处的地板横梁
修正案号：39-3751
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的，序列号（MSN）从1516到1754（含）， 除1624，1655，1665，1676，1694，1697，1708，1730，1732和1736 之外的空客A320-211、-212、-214、-232和-233型飞机；以及序列号 （MSN）从1572到1711（含），除1675，和1681之外的空客A321-211、 -231、和-232型飞机。 三. 参考文件： 1、DGAC2002-418（B） ； 2、AIRBUS SB A320-53A1162 及以后经批准的修正； 3、AIRBUS SB A320-53A1163 及以后经批准的修正。 四. 原因、措施和规定 在生产过程中，位于隔框FR52处的10根地板横梁，其剖面（边缘 和肋）厚度低于额定厚度（用2.8mm取代了3.2mm），这涉及到6架A320 飞机和4架A321飞机。在座舱快速释压或存在垂直加速度兼有差压的情 况下，装有此类横梁的飞机不能满足结构审定要求。因此，本指令强 制要求： --按照定义，做一检查识别出装有不正确横梁的10架飞机； --对不一致横梁执行改装以恢复飞机结构强度。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3751 检查机身隔框FR52 处的地板横梁CAD2002-A320-16.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A320-16 一. 标题： 检查机身隔框 FR52 处的地板横梁
修正案号：39-3751
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的，序列号（MSN）从1516到1754（含）， 除1624，1655，1665，1676，1694，1697，1708，1730，1732和1736 之外的空客A320-211、-212、-214、-232和-233型飞机；以及序列号 （MSN）从1572到1711（含），除1675，和1681之外的空客A321-211、 -231、和-232型飞机。 三. 参考文件： 1、DGAC2002-418（B） ； 2、AIRBUS SB A320-53A1162 及以后经批准的修正； 3、AIRBUS SB A320-53A1163 及以后经批准的修正。 四. 原因、措施和规定 在生产过程中，位于隔框FR52处的10根地板横梁，其剖面（边缘 和肋）厚度低于额定厚度（用2.8mm取代了3.2mm），这涉及到6架A320 飞机和4架A321飞机。在座舱快速释压或存在垂直加速度兼有差压的情 况下，装有此类横梁的飞机不能满足结构审定要求。因此，本指令强 制要求： --按照定义，做一检查识别出装有不正确横梁的10架飞机； --对不一致横梁执行改装以恢复飞机结构强度。
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