由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-E145-01R2
修正案号：39-3828
一. 标题： 检查水平安定面区域的升降舵操纵系统 二. 适用范围： 所有装有机械阵风锁系统的下列序号的EMB-145()和EMB135()系 列飞机： 145001至145189，145191至145362，145364至145373，145375， 145377至145411， 145413至145424， 145426至145430， 145434至145436， 145440至145445，145448，145450和145801 三. 参考文件： 1、巴西 CTA 适航指令 AD No.2002-01-01R3 Amendment 39-964， AD No.2002-01-01R2； 2 、 Embraer Service Bulletin No.145-27-0087 Rev.3,145-27-0075 Rev.6 和 145-27-0086 Rev.1 或其以后经批准的修订。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-E145-01R1，39-3565 最近在几架飞机的水平安定面区域升降舵操纵系统的一些部件上 发现了由于地面强风引起的裂纹。这种情况可能出现在相同型号的其 他飞机上并影响到飞行安全。因此，除非已完成： a)自2002年6月7日起800飞行小时内， 根据飞机维护手册， 5-50-04
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3828 检查水平安定面区域的升降舵操纵系统CAD2002-E145-01R2.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-E145-01R2
修正案号：39-3828
一. 标题： 检查水平安定面区域的升降舵操纵系统 二. 适用范围： 所有装有机械阵风锁系统的下列序号的EMB-145()和EMB135()系 列飞机： 145001至145189，145191至145362，145364至145373，145375， 145377至145411， 145413至145424， 145426至145430， 145434至145436， 145440至145445，145448，145450和145801 三. 参考文件： 1、巴西 CTA 适航指令 AD No.2002-01-01R3 Amendment 39-964， AD No.2002-01-01R2； 2 、 Embraer Service Bulletin No.145-27-0087 Rev.3,145-27-0075 Rev.6 和 145-27-0086 Rev.1 或其以后经批准的修订。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-E145-01R1，39-3565 最近在几架飞机的水平安定面区域升降舵操纵系统的一些部件上 发现了由于地面强风引起的裂纹。这种情况可能出现在相同型号的其 他飞机上并影响到飞行安全。因此，除非已完成： a)自2002年6月7日起800飞行小时内， 根据飞机维护手册， 5-50-04
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