由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-E145-10 一. 标题： 检查 APU 排气管裂纹
修正案号：39-3865
二. 适用范围： 序号为145601、145614、145626的，装有APU排气组件P/N 145-52460-401（附属于APU罩组件P/N 145-52979-401）的EMB145（） 飞机。 三. 参考文件： 1.巴西 CTA EAD2002-11-02，2002 年 11 月 28 日生效； 2.Embraer Alert Service Bulletin No.145-49-A023，或其以后经批准 的修订。 四. 原因、措施和规定 已发现两起未装消音器的APU排气管（exhaust duct extension） 上发现裂纹的事件，这可能会导致在飞行中排气管分离。因此，自本 指令生效起50飞行小时内，用至少8倍的放大镜，对所有APU排气管角 撑板带状区域（gusset strap area），尤其是点焊部位进行详细目视 检查。如果发现裂纹，更换排气管或从角撑板带状区域之后的位置切 除受损的排气管P/N 145-50348-001（保留所有未受影响的焊点）。 以不超过50飞行小时的时间间隔重复检查，直到更换为不涉及本 指令的另外件号的排气管。 Embraer Alert Service Bulletin No.145-49-A023，或其以后经
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-E145-10 一. 标题： 检查 APU 排气管裂纹
修正案号：39-3865
二. 适用范围： 序号为145601、145614、145626的，装有APU排气组件P/N 145-52460-401（附属于APU罩组件P/N 145-52979-401）的EMB145（） 飞机。 三. 参考文件： 1.巴西 CTA EAD2002-11-02，2002 年 11 月 28 日生效； 2.Embraer Alert Service Bulletin No.145-49-A023，或其以后经批准 的修订。 四. 原因、措施和规定 已发现两起未装消音器的APU排气管（exhaust duct extension） 上发现裂纹的事件，这可能会导致在飞行中排气管分离。因此，自本 指令生效起50飞行小时内，用至少8倍的放大镜，对所有APU排气管角 撑板带状区域（gusset strap area），尤其是点焊部位进行详细目视 检查。如果发现裂纹，更换排气管或从角撑板带状区域之后的位置切 除受损的排气管P/N 145-50348-001（保留所有未受影响的焊点）。 以不超过50飞行小时的时间间隔重复检查，直到更换为不涉及本 指令的另外件号的排气管。 Embraer Alert Service Bulletin No.145-49-A023，或其以后经
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