由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A332-05 一. 标题： 发动机燃油流量调节器
修正案号：39-3871
二. 适用范围： 装有TURBOMECA SB No.298 73 0802所列件号和序号的燃油流量调 节器的TURBOMECA MAKILA 1A和1A1发动机。这些发动机装在AS332C、 C1、L和L1型直升机上。 三. 参考文件： 1、DGAC AD2002-551（A） ，颁发日期 2002 年 11 月 13 日。 2、TURBOMECA 指令性 SB No.298 73 0802。 3、欧直 AS332 紧急电传 No.73.00.01。 四. 原因、措施和规定 发现有些MAKILA 1A和1A1发动机最大燃油流量限制调节受到异常 因素影响，这些异常因素导致燃油流量减少超出允许限制值，并影响 到单发飞行性能。 1、在下次飞行前 1）确认本指令是否适用于本公司运行的直升机。 2）如果本指令适用，按欧直AS332紧急电传No.73.00.01第2段的 要求计算并在飞行手册上记录相应的限制值。 在两台发动机均完成TURBOMECA SB No.298 73 0802前，必须遵守 这些限制。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A332-05 一. 标题： 发动机燃油流量调节器
修正案号：39-3871
二. 适用范围： 装有TURBOMECA SB No.298 73 0802所列件号和序号的燃油流量调 节器的TURBOMECA MAKILA 1A和1A1发动机。这些发动机装在AS332C、 C1、L和L1型直升机上。 三. 参考文件： 1、DGAC AD2002-551（A） ，颁发日期 2002 年 11 月 13 日。 2、TURBOMECA 指令性 SB No.298 73 0802。 3、欧直 AS332 紧急电传 No.73.00.01。 四. 原因、措施和规定 发现有些MAKILA 1A和1A1发动机最大燃油流量限制调节受到异常 因素影响，这些异常因素导致燃油流量减少超出允许限制值，并影响 到单发飞行性能。 1、在下次飞行前 1）确认本指令是否适用于本公司运行的直升机。 2）如果本指令适用，按欧直AS332紧急电传No.73.00.01第2段的 要求计算并在飞行手册上记录相应的限制值。 在两台发动机均完成TURBOMECA SB No.298 73 0802前，必须遵守 这些限制。
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