由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-CRJ2-01 一. 标题： 起落架控制手柄组件
修正案号：39-3967
二. 适用范围： 本指令适用于加拿大庞巴迪公司生产的序号从7375至7632的 CRJ-200型飞机， 并且飞机上安装了下述起落架控制手柄 （LGCH） 组件： - 加拿大件号P/N 601R50967-7（供应商件号 P/N 7-45502-1）； 或 - 加拿大件号P/N 601R50967-9（供应商件号 P/N 7-45502-3）。 三. 参考文件： 1.CF-2003-03 2.服务通告 SB 601R-32-084 2002 年 5 月 17 日颁发 (或以后的批准 版) 四. 原因、措施和规定 有两起飞行事件，是由于在选择起落架过程中起落架控制手柄 （LGCH）中的滑动件断裂，导致机组不能使用LGCH来收/放起落架。在 CRJ维修要求手册（MRM）适航限制的临时修订版2B-627中要求对该滑 动件做定期裂纹检查。庞巴迪公司已经颁发了服务通告SB 601R-32-084，通过安装新的LGCH组件，终止上述LGCH的检查要求。 在本指令生效后5000飞行循环（FC）内，但不能迟于2004年4月1 日，完成下述工作，除非已事先完成：
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3967 起落架控制手柄组件CAD2003-CRJ2-01.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-CRJ2-01 一. 标题： 起落架控制手柄组件
修正案号：39-3967
二. 适用范围： 本指令适用于加拿大庞巴迪公司生产的序号从7375至7632的 CRJ-200型飞机， 并且飞机上安装了下述起落架控制手柄 （LGCH） 组件： - 加拿大件号P/N 601R50967-7（供应商件号 P/N 7-45502-1）； 或 - 加拿大件号P/N 601R50967-9（供应商件号 P/N 7-45502-3）。 三. 参考文件： 1.CF-2003-03 2.服务通告 SB 601R-32-084 2002 年 5 月 17 日颁发 (或以后的批准 版) 四. 原因、措施和规定 有两起飞行事件，是由于在选择起落架过程中起落架控制手柄 （LGCH）中的滑动件断裂，导致机组不能使用LGCH来收/放起落架。在 CRJ维修要求手册（MRM）适航限制的临时修订版2B-627中要求对该滑 动件做定期裂纹检查。庞巴迪公司已经颁发了服务通告SB 601R-32-084，通过安装新的LGCH组件，终止上述LGCH的检查要求。 在本指令生效后5000飞行循环（FC）内，但不能迟于2004年4月1 日，完成下述工作，除非已事先完成：
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