由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-MULT-14
修正案号：39-3978
一. 标题： 更换 JT8D 发动机三-四级和四-五级转子间隔圈 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、所有选装普惠 JT8D-1/-1A/-1B/-7/-7A/-7B/-9/-9A/-11/-15/-15A/-17/-17A/-17R/ -17AR涡轮风扇发动机的飞机。 注1：本适航指令适用于上述所有型号的飞机，不管本适航指令要 求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换 或修理的飞机，如果所做的改装、更换或修理影响本适航指令要求的 实施，飞机所有人/营运人必须按照本适航指令D段要求获得等效的符 合性方法。其要求中应包含所做的改装、更换或修理对本适航指令所 针对的不安全状态的影响的评估；而且，如果该不安全状态没有被消 除，其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： 1. FAA AD2003-05-07 修正案：39-13083 2. 普惠服务通告 JT8D 6429 2002 年 8 月 23 日 3. 普惠服务通告 No.5409,No.5716,No.5734 四. 原因、措施和规定 为防止初级和次级风扇部分从低压压气机分离，导致涡轮转子超 速、发动机非包容性损伤以及对飞机造成损坏。要求完成以下内容，
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3978 更换JT8D 发动机三-四级和四-五级转子间隔圈CAD2003-MULT-14.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-MULT-14
修正案号：39-3978
一. 标题： 更换 JT8D 发动机三-四级和四-五级转子间隔圈 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、所有选装普惠 JT8D-1/-1A/-1B/-7/-7A/-7B/-9/-9A/-11/-15/-15A/-17/-17A/-17R/ -17AR涡轮风扇发动机的飞机。 注1：本适航指令适用于上述所有型号的飞机，不管本适航指令要 求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换 或修理的飞机，如果所做的改装、更换或修理影响本适航指令要求的 实施，飞机所有人/营运人必须按照本适航指令D段要求获得等效的符 合性方法。其要求中应包含所做的改装、更换或修理对本适航指令所 针对的不安全状态的影响的评估；而且，如果该不安全状态没有被消 除，其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： 1. FAA AD2003-05-07 修正案：39-13083 2. 普惠服务通告 JT8D 6429 2002 年 8 月 23 日 3. 普惠服务通告 No.5409,No.5716,No.5734 四. 原因、措施和规定 为防止初级和次级风扇部分从低压压气机分离，导致涡轮转子超 速、发动机非包容性损伤以及对飞机造成损坏。要求完成以下内容，
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