由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A332-03R2 一. 标题： 检查主齿轮箱伞形齿轮
修正案号：39-3999
二. 适用范围： 安装有件号为332A32-2027-00和332A32-2026-00的主齿轮箱 （MGB）主减速模块，及安装有件号为 332A32-2181-00/-01/-02/-03/-04或331A32-3110-07/-09/-19的伞形 齿轮（bevel gear）的AS332 C、C1、L、L1型直升机。 注：1、上述组件若按照修理单（Repair Sheet）（F.R.） 332A32-2181-ZA或332A32-3110-ZA修理过，则不适用本指令。 2、按AS 332 No.183修理站信件进行过检查的部件不适用于 本指令。 3、本指令不再影响2002年12月31日后翻修的主齿轮箱。 三. 参考文件： 1、DGAC AD No.2002-424-081(A)R2，2003 年 03 月 19 日颁发； 2、欧洲直升机公司 AS332 紧急电传 No.05.00.58R2。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-A332-03R1，39-3861 为了发现主齿轮箱（MGB）伞形齿轮上的纵向裂纹，要求完成以下 工作:
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3999 检查主齿轮箱伞形齿轮CAD2002-A332-03R2.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-A332-03R2 一. 标题： 检查主齿轮箱伞形齿轮
修正案号：39-3999
二. 适用范围： 安装有件号为332A32-2027-00和332A32-2026-00的主齿轮箱 （MGB）主减速模块，及安装有件号为 332A32-2181-00/-01/-02/-03/-04或331A32-3110-07/-09/-19的伞形 齿轮（bevel gear）的AS332 C、C1、L、L1型直升机。 注：1、上述组件若按照修理单（Repair Sheet）（F.R.） 332A32-2181-ZA或332A32-3110-ZA修理过，则不适用本指令。 2、按AS 332 No.183修理站信件进行过检查的部件不适用于 本指令。 3、本指令不再影响2002年12月31日后翻修的主齿轮箱。 三. 参考文件： 1、DGAC AD No.2002-424-081(A)R2，2003 年 03 月 19 日颁发； 2、欧洲直升机公司 AS332 紧急电传 No.05.00.58R2。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2002-A332-03R1，39-3861 为了发现主齿轮箱（MGB）伞形齿轮上的纵向裂纹，要求完成以下 工作:
第 1 页 共 3 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3999 检查主齿轮箱伞形齿轮CAD2002-A332-03R2.pdf
自定义标签： 
