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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD2003-A320-003 一. 标题： 燃油渗漏程序

修正案号：39-4003

二. 适用范围： 所有型号、线号的AIRBUS A319、A320和A321飞机 三. 参考文件： 1、DGAC AD 2003-119（B） 。 四. 原因、措施和规定 2001年8月，一架A330-200因严重的燃油渗漏，导致双发停车紧急 着陆。调查表明机组燃油管理不当直接导致燃油漏光。 在机组确认严重的燃油渗漏以后，燃油管理是影响到飞行安全的 一个重要因素。 本指令生效日起，下述操作程序适用于所有飞行。 《燃油渗漏》 燃油渗漏可由下述方法探测到： -FOB和F.USED之和显著的小于离港时FOB,或差值上升,或 -旅客发现（发动机或翼尖出现雾状燃油），或 -总燃油量非正常速率下降，或 -燃油不平衡，或 -油箱变空太快（从发动机或油箱内的洞渗漏），或 -油箱溢流（油箱内导管破裂），或

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