由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-340B-06 一. 标题： 改装机翼加油门锁扣 二. 适用范围： 适用于SAAB 340B系列飞机,序号160到459
修正案号：39-4049
三. 参考文件： 1. SAD 1-187 2. 强制性 SB SAAB 340-57-042(2003 年 5 月 7 日) 四. 原因、措施和规定 维修实践证实, 加油面板后面的信号调节器导线发生磨损。该导 线位于加油面板右前沿最外侧锁扣下面(WS 221)。Saab强制性服务通 告SAAB 340-57-042提供了重新定位安装最外侧锁扣的方法。 为了避免将来该导线发生磨损，要求在本指令生效后24个月内， 完成SAAB 340-57-042(2003-5-7或以后版本)所描述的工作。 五. 生效日期：2003 年 6 月 2 日 六. 颁发日期：2003 年 6 月 2 日 七. 联系人： 吴义长 民航华东管理局适航处
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指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-340B-06 一. 标题： 改装机翼加油门锁扣 二. 适用范围： 适用于SAAB 340B系列飞机,序号160到459
修正案号：39-4049
三. 参考文件： 1. SAD 1-187 2. 强制性 SB SAAB 340-57-042(2003 年 5 月 7 日) 四. 原因、措施和规定 维修实践证实, 加油面板后面的信号调节器导线发生磨损。该导 线位于加油面板右前沿最外侧锁扣下面(WS 221)。Saab强制性服务通 告SAAB 340-57-042提供了重新定位安装最外侧锁扣的方法。 为了避免将来该导线发生磨损，要求在本指令生效后24个月内， 完成SAAB 340-57-042(2003-5-7或以后版本)所描述的工作。 五. 生效日期：2003 年 6 月 2 日 六. 颁发日期：2003 年 6 月 2 日 七. 联系人： 吴义长 民航华东管理局适航处
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