由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2003-MULT-27
修正案号:39-4086
一. 标题: 检查和拆除 TAWS8000 地形提示和警告系统 二. 适用范围: 本适航指令适用于型号为Goodrich TAWS8000,件号(P/N)为 805-18000-001,装有硬件“Mod None”,“Mod A”或“Mod B”的地面提示 和警告系统(TAWS);该系统装于但不限于下列按任何类别审定的航空 器:Cessna 550,525,650;Raytheon 400A。 三. 参考文件: 1. FAA AD 2003-13-08 2. Goodrich Avionics Systems 公司 2003 年 5 月 2 日颁发的服务备忘 录 SM 134; 四. 原因、措施和规定 为了防止由于气压电位计(baro set potentiometer)的输入,而 导致所测量的飞行高度产生不可接受的错误,从而使飞行员做出错误 的飞行决定,使飞机处于不安全的飞行状态,本指令要求除非事先已 完成,否则必须完成下列工作: (1)在本适航指令生效后5个飞行小时内,参照Goodrich Avionics Systems公司2003年5月2日颁发的服务备忘录SM 134和适用的安装手册 检查型号为TAWS8000,件号为805-18000-001,装有硬件“Mod None”, “Mod A”或“Mod B”的地面提示和警告系统的安装,确定TAWS8000是否与
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-4086 检查和拆除TAWS8000 地形提示和警告系统CAD2003-MULT-27.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2003-MULT-27
修正案号:39-4086
一. 标题: 检查和拆除 TAWS8000 地形提示和警告系统 二. 适用范围: 本适航指令适用于型号为Goodrich TAWS8000,件号(P/N)为 805-18000-001,装有硬件“Mod None”,“Mod A”或“Mod B”的地面提示 和警告系统(TAWS);该系统装于但不限于下列按任何类别审定的航空 器:Cessna 550,525,650;Raytheon 400A。 三. 参考文件: 1. FAA AD 2003-13-08 2. Goodrich Avionics Systems 公司 2003 年 5 月 2 日颁发的服务备忘 录 SM 134; 四. 原因、措施和规定 为了防止由于气压电位计(baro set potentiometer)的输入,而 导致所测量的飞行高度产生不可接受的错误,从而使飞行员做出错误 的飞行决定,使飞机处于不安全的飞行状态,本指令要求除非事先已 完成,否则必须完成下列工作: (1)在本适航指令生效后5个飞行小时内,参照Goodrich Avionics Systems公司2003年5月2日颁发的服务备忘录SM 134和适用的安装手册 检查型号为TAWS8000,件号为805-18000-001,装有硬件“Mod None”, “Mod A”或“Mod B”的地面提示和警告系统的安装,确定TAWS8000是否与
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