由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-M900-03 一. 标题： 检查主螺旋桨桨叶紧固螺栓
修正案号：39-4131
二. 适用范围： 序列号900-00008至900-00114、并且安装有件号为 900R3100001-103主螺旋桨桨叶紧固螺栓的MD900型直升机。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2003-14-51，修正案 39-13255，2003 年 7 月 29 日颁发； 2.MD 直升机服务通告 SB900-092R1，2003 年 6 月 30 日颁发。 四. 原因、措施和规定 为防止螺栓失效，导致主桨叶丢失，继而使直升机失去控制，完 成以下工作，除非已事先完成: 1、在下次飞行前，根据MD直升机服务通告SB900-092R1（2003年6 月30日颁发）“实施指引”部分2.B段的要求，拆下、检查和重新安装上 螺栓。如果螺栓拆卸困难和发现有裂纹，用一适航的螺栓更换原有的 螺栓。 2、做完本指令1段的工作后，若螺栓的使用时间（TIS）达到或超 过400小时、或螺栓的使用时间不能确定，则在每次起动发动机前，按 以下要求目视检查每个螺栓: （1）检查每个螺栓的安装位置是否向上移动。 （2）检查止推垫圈和护圈（thrust washer and retainer）之间
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-M900-03 一. 标题： 检查主螺旋桨桨叶紧固螺栓
修正案号：39-4131
二. 适用范围： 序列号900-00008至900-00114、并且安装有件号为 900R3100001-103主螺旋桨桨叶紧固螺栓的MD900型直升机。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2003-14-51，修正案 39-13255，2003 年 7 月 29 日颁发； 2.MD 直升机服务通告 SB900-092R1，2003 年 6 月 30 日颁发。 四. 原因、措施和规定 为防止螺栓失效，导致主桨叶丢失，继而使直升机失去控制，完 成以下工作，除非已事先完成: 1、在下次飞行前，根据MD直升机服务通告SB900-092R1（2003年6 月30日颁发）“实施指引”部分2.B段的要求，拆下、检查和重新安装上 螺栓。如果螺栓拆卸困难和发现有裂纹，用一适航的螺栓更换原有的 螺栓。 2、做完本指令1段的工作后，若螺栓的使用时间（TIS）达到或超 过400小时、或螺栓的使用时间不能确定，则在每次起动发动机前，按 以下要求目视检查每个螺栓: （1）检查每个螺栓的安装位置是否向上移动。 （2）检查止推垫圈和护圈（thrust washer and retainer）之间
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