由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-E145-11 一. 标题： 检查 1 号轴承
修正案号：39-4155
二. 适用范围： 本指令适用于罗－罗公司AE3007A，AE3007A1，AE3007A1/1， AE3007A1/2，AE3007A1/3，AE3007A1P和AE3007A3涡扇发动机。这些发 动机装于Embraer公司EMB-135和EMB-145系列飞机，但不限于上述飞 机。 三. 参考文件： 1、DGAC AD 2003-324(B),2003 年 9 月 13 日生效； 2、罗－罗紧急服务通告:AE3007A-79-034（2002 年 5 月 14 日） ； 3、CAD2001-E145-03。 四. 原因、措施和规定 因1号轴承快速失效，会导致客舱烟雾以及发动机非指令性的空中 停车，为尽快检查到该故障，除非事先已经完成，必须按罗－罗紧急 服务通告AE3007A-79-034（2002年5月14日）的“完成说明”2.A.1及 2.A.2条的要求检查滑油系统轴承材料污染情况，要求如下: A.对于未按罗－罗维护手册72-25-15章操作程序使用新的对中支 撑工具(23068570)在翼更换了核心机叶片组件(core vane assembly)，并且更换该叶片组件后未超过1000飞行小时的发动机: （1）.在本指令生效后30个飞行小时或3个飞行日内，先到为准，
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4155 检查1 号轴承CAD2003-E145-11.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-E145-11 一. 标题： 检查 1 号轴承
修正案号：39-4155
二. 适用范围： 本指令适用于罗－罗公司AE3007A，AE3007A1，AE3007A1/1， AE3007A1/2，AE3007A1/3，AE3007A1P和AE3007A3涡扇发动机。这些发 动机装于Embraer公司EMB-135和EMB-145系列飞机，但不限于上述飞 机。 三. 参考文件： 1、DGAC AD 2003-324(B),2003 年 9 月 13 日生效； 2、罗－罗紧急服务通告:AE3007A-79-034（2002 年 5 月 14 日） ； 3、CAD2001-E145-03。 四. 原因、措施和规定 因1号轴承快速失效，会导致客舱烟雾以及发动机非指令性的空中 停车，为尽快检查到该故障，除非事先已经完成，必须按罗－罗紧急 服务通告AE3007A-79-034（2002年5月14日）的“完成说明”2.A.1及 2.A.2条的要求检查滑油系统轴承材料污染情况，要求如下: A.对于未按罗－罗维护手册72-25-15章操作程序使用新的对中支 撑工具(23068570)在翼更换了核心机叶片组件(core vane assembly)，并且更换该叶片组件后未超过1000飞行小时的发动机: （1）.在本指令生效后30个飞行小时或3个飞行日内，先到为准，
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