浅谈飞行中防止鸟击的方法
民用航空安全技术中心 熊 杰
随着航空运输市场的需要与航空工业的发展， 全世界航空器的数 量不断增加、体积也越来越大、飞行速度更是越飞越快，这也就增加 了在空中遭遇鸟击的可能性。 虽然一些国家和国际航空组织为防治鸟 类撞击航空器以及减轻撞击造成的损失做了大量的调查研究工作， 采 用了很多卓有成效的防范措施，取得了一定成绩，但每年的鸟击事件 还是呈上升趋势，造成了大量的经济损失。仅北美航空企业每年由于 野生动物撞击造成的经济损失就高达 5 亿美元以上， 其中绝大多数是 由于鸟击造成的。我国非常重视鸟击的研究与防治工作，从业人员的 防范意识也在不断的增强，可是，近几年由于鸟击原因造成的事故征 候已占事故征候总数的三分之一左右。随着我国经济的发展，商用和 商务机需求数量还很大，通用航空领域也有着广阔的发展空间，按现 在我国发生的鸟击趋势来看，如不采取有效的防范措施，可能以后每 年发生鸟击事件的次数还会增多，对航空器安全的威胁也会越来越 大。 一． 国际和国内鸟击事件统计 1998 年 38 个国家和地区共向国际民航组织（ICAO）报告了当 年发生的 6239 起鸟击事件，根据鸟击发生时的时间、高度、飞行阶 段和飞机类型等数据，归类统计如下:
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随着航空运输市场的需要与航空工业的发展， 全世界航空器的数 量不断增加、体积也越来越大、飞行速度更是越飞越快，这也就增加 了在空中遭遇鸟击的可能性。 虽然一些国家和国际航空组织为防治鸟 类撞击航空器以及减轻撞击造成的损失做了大量的调查研究工作， 采 用了很多卓有成效的防范措施，取得了一定成绩，但每年的鸟击事件 还是呈上升趋势，造成了大量的经济损失。仅北美航空企业每年由于 野生动物撞击造成的经济损失就高达 5 亿美元以上， 其中绝大多数是 由于鸟击造成的。我国非常重视鸟击的研究与防治工作，从业人员的 防范意识也在不断的增强，可是，近几年由于鸟击原因造成的事故征 候已占事故征候总数的三分之一左右。随着我国经济的发展，商用和 商务机需求数量还很大，通用航空领域也有着广阔的发展空间，按现 在我国发生的鸟击趋势来看，如不采取有效的防范措施，可能以后每 年发生鸟击事件的次数还会增多，对航空器安全的威胁也会越来越 大。 一． 国际和国内鸟击事件统计 1998 年 38 个国家和地区共向国际民航组织（ICAO）报告了当 年发生的 6239 起鸟击事件，根据鸟击发生时的时间、高度、飞行阶 段和飞机类型等数据，归类统计如下:
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