中国民用航空局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2008-CRJ7-04
修正案号：39-5904
一. 标题： 燃油系统安全-关键设计构型控制限制说明 二. 适用范围： 所有序号的庞巴迪公司CL-600-2C10，CL-600-2D15和CL-600-2D24型飞 机。 三. 参考文件： 1、加拿大 AD:CF-2008-07, 2008 年 1 月 25 日发布。 四. 原因、措施和规定 庞巴迪公司对照燃油箱安全标准已经完成了一份对飞机燃油系统 的系统安全性评估，该燃油箱安全标准通过建议修正通知（Notice of Proposed Amendment (NPA)）2002-043在适航手册（Airworthiness Manual）525节有介绍。经确认的不符合项经过评估后，在加拿大运输 部政策信函（Policy Letter）第525-001号中明确了是否需要采取强 制性措施。 评估表明有必要引入关键设计构型控制限制（Critical Design Configuration Control Limitations ，CDCCL） ，使得在进行构型更 改时（如改装和修理时）能保持关键燃油箱系统防火特性。如果不能 保持关键燃油箱系统防火特性，则可能会引起燃油箱爆炸。已经对庞 巴迪CL-600-2C10，CL-600-2D15和CL-600-2D24维护要求手册 （Maintenance Requirements Manual）CSP B-053, 第2部分第3节 “燃
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2008-CRJ7-04
修正案号：39-5904
一. 标题： 燃油系统安全-关键设计构型控制限制说明 二. 适用范围： 所有序号的庞巴迪公司CL-600-2C10，CL-600-2D15和CL-600-2D24型飞 机。 三. 参考文件： 1、加拿大 AD:CF-2008-07, 2008 年 1 月 25 日发布。 四. 原因、措施和规定 庞巴迪公司对照燃油箱安全标准已经完成了一份对飞机燃油系统 的系统安全性评估，该燃油箱安全标准通过建议修正通知（Notice of Proposed Amendment (NPA)）2002-043在适航手册（Airworthiness Manual）525节有介绍。经确认的不符合项经过评估后，在加拿大运输 部政策信函（Policy Letter）第525-001号中明确了是否需要采取强 制性措施。 评估表明有必要引入关键设计构型控制限制（Critical Design Configuration Control Limitations ，CDCCL） ，使得在进行构型更 改时（如改装和修理时）能保持关键燃油箱系统防火特性。如果不能 保持关键燃油箱系统防火特性，则可能会引起燃油箱爆炸。已经对庞 巴迪CL-600-2C10，CL-600-2D15和CL-600-2D24维护要求手册 （Maintenance Requirements Manual）CSP B-053, 第2部分第3节 “燃
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