由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1987-B737-04
修正案号:39-0101
一. 标题: JT8D-17A 发动机火焰筒的检查和修理 二. 适用范围: JT8D-17A发动机 三. 参考文件: FAA 适航指令 86-09-02R1 PW 公司服务通告:PWA5639 四. 原因、措施和规定 为防止由于发动机燃烧室火焰筒裂纹和高温燃气烧蚀燃烧室机匣 内壁而造成燃烧室外机匣也被烧坏的故障,应按照PWA5639修改2服务 通告的要求(或最新批准的修改)对(除件号为5001958-02和 5001959-02的火焰筒外)燃烧室火焰筒冷却环的周向裂纹和不同心度 进行检查,必要时进行更换和修理。 从86年5月19日起,所有类型的火焰筒须在装机使用1000小时或 1000次循环内(以先到者为准)或按以下规定的时限进行检查,以后到 者为准。 1.没有采用发动机状态监控系统的用户,要根据以下初始检查间 隔,对燃烧室实施检查。 (1)1A类火焰筒(自新或上次更换筒环),9000小时或6500次循环以 前,以先到者为准。
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1987-B737-04
修正案号:39-0101
一. 标题: JT8D-17A 发动机火焰筒的检查和修理 二. 适用范围: JT8D-17A发动机 三. 参考文件: FAA 适航指令 86-09-02R1 PW 公司服务通告:PWA5639 四. 原因、措施和规定 为防止由于发动机燃烧室火焰筒裂纹和高温燃气烧蚀燃烧室机匣 内壁而造成燃烧室外机匣也被烧坏的故障,应按照PWA5639修改2服务 通告的要求(或最新批准的修改)对(除件号为5001958-02和 5001959-02的火焰筒外)燃烧室火焰筒冷却环的周向裂纹和不同心度 进行检查,必要时进行更换和修理。 从86年5月19日起,所有类型的火焰筒须在装机使用1000小时或 1000次循环内(以先到者为准)或按以下规定的时限进行检查,以后到 者为准。 1.没有采用发动机状态监控系统的用户,要根据以下初始检查间 隔,对燃烧室实施检查。 (1)1A类火焰筒(自新或上次更换筒环),9000小时或6500次循环以 前,以先到者为准。
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