由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-MD82-07
修正案号：39-0117
一. 标题： 检查 MD82 飞机主起落架轴螺帽固定环组件 二. 适用范围： 机身号909到1208 即上海2101、2102号飞机 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 87-17-03AMENDMENT39-5704 2.麦道公司紧急服务通告 A32-206 第一次更改 1986 年 7 月 18 日 四. 原因、措施和规定 为了防止主起落架的轮组件与机身分离的可能性,在本指令生效 后六个月内,按紧急服务通告A32-206第一次更改的具体要求,检查主 起落架轴螺帽固定环组件。若发现此组件安装不合适,必须在下次飞行 前更换固定环组件。 五. 生效日期：1987 年 9 月 13 日 六. 颁发日期：1987 年 9 月 2 日 七. 联系人： 李丽琪 中国民航局适航司
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0117 检查MD82 飞机主起落架轴螺帽固定环组件 CAD1987-MD82-07.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-MD82-07
修正案号：39-0117
一. 标题： 检查 MD82 飞机主起落架轴螺帽固定环组件 二. 适用范围： 机身号909到1208 即上海2101、2102号飞机 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 87-17-03AMENDMENT39-5704 2.麦道公司紧急服务通告 A32-206 第一次更改 1986 年 7 月 18 日 四. 原因、措施和规定 为了防止主起落架的轮组件与机身分离的可能性,在本指令生效 后六个月内,按紧急服务通告A32-206第一次更改的具体要求,检查主 起落架轴螺帽固定环组件。若发现此组件安装不合适,必须在下次飞行 前更换固定环组件。 五. 生效日期：1987 年 9 月 13 日 六. 颁发日期：1987 年 9 月 2 日 七. 联系人： 李丽琪 中国民航局适航司
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