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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1988-S76A-01

修正案号：39-0136

一. 标题： S-76 直升机 1 号、2 号 26V 交流变压器分别接地 二. 适用范围： 广州直升机公司7302.7304机 上海直升机公司7301.7303机 三. 参考文件： FAA 适航指令 87-25-02AMENDMENT39-5778 西科斯基公司服务通告 76-24-5 四. 原因、措施和规定 为防止由于26V交流变压器唯一接地点的失效造成交流电源丧失， 要求对1号和2号26V交流变压器提供单独的接地。此工作要求在本指令 生效后的25使用小时内完成。 提示:西科斯基公司1987年10月19日颁发的服务通告76-24-5“交 流电源系统-交流电源变压器地线端-分离”中制定了一个符合本要求 的可接受的方法。 五. 生效日期：1988 年 1 月 10 日 六. 颁发日期：1988 年 1 月 8 日

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