由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B747-05
修正案号：39-0172
一. 标题： 对 JT9D 发动机 14 级压气机盘进行检查 二. 适用范围： 1.所有的JT9D-7R4G2发动机; 2.JT9D-7R4E/E1发动机:若装用了曾在JT9D-7R4G2/H1发动机上使 用过的件号为PN791214或790014第14级压气机盘。 三. 参考文件： PWA 紧急服务通告 JT9D-7R4-72-361 四. 原因、措施和规定 由于压气机14级盘的后法兰盘到14级盘毂筒之间的内侧园弧处具 有较高的应力，在其连杆螺栓孔附近已发现七次裂纹,裂纹深度达 0.508mm。如不采取措施,裂纹可沿360°圆周范围扩展,最终导致第14 级压气机盘失效,危及飞机的安全。 根据PWA紧急服务通告JT9D-7R4-72-361(或经FAA批准的最新修改) 的要求,用涡流探伤或荧光渗透法对件号为PN791214或790014的第14 级压气机盘进行检查。 完成日期:7500次循环以前进行第一次检查。以后的重复检查间隔 不超过4000次循环。已达到或超过7500次循环的发动机，自本指令生 效之日起,100次循环内进行检查。以后的重复检查间隔4000次循环。 有关用户可结合发动机的修理,完成本指令要求的检查工作。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn
本文链接地址：39-0172 对JT9D 发动机14 级压气机盘进行检查 CAD1988-B747-05.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B747-05
修正案号：39-0172
一. 标题： 对 JT9D 发动机 14 级压气机盘进行检查 二. 适用范围： 1.所有的JT9D-7R4G2发动机; 2.JT9D-7R4E/E1发动机:若装用了曾在JT9D-7R4G2/H1发动机上使 用过的件号为PN791214或790014第14级压气机盘。 三. 参考文件： PWA 紧急服务通告 JT9D-7R4-72-361 四. 原因、措施和规定 由于压气机14级盘的后法兰盘到14级盘毂筒之间的内侧园弧处具 有较高的应力，在其连杆螺栓孔附近已发现七次裂纹,裂纹深度达 0.508mm。如不采取措施,裂纹可沿360°圆周范围扩展,最终导致第14 级压气机盘失效,危及飞机的安全。 根据PWA紧急服务通告JT9D-7R4-72-361(或经FAA批准的最新修改) 的要求,用涡流探伤或荧光渗透法对件号为PN791214或790014的第14 级压气机盘进行检查。 完成日期:7500次循环以前进行第一次检查。以后的重复检查间隔 不超过4000次循环。已达到或超过7500次循环的发动机，自本指令生 效之日起,100次循环内进行检查。以后的重复检查间隔4000次循环。 有关用户可结合发动机的修理,完成本指令要求的检查工作。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn
本文链接地址：39-0172 对JT9D 发动机14 级压气机盘进行检查 CAD1988-B747-05.pdf
自定义标签： 
