由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B747-02R1
修正案号：39-0177
一. 标题： 对波音 747-200 系列飞机中央翼油箱前壁板前面进行检查 二. 适用范围： 所有747-200型飞机(生产线号699以前) 三. 参考文件： FAA 适航指令 88-11-11 修正案 39-5939 四. 原因、措施和规定 FAA已出版正式适航指令88-11-11,修正案39-5939,取消原 T88-08-51,但检查要求不变,只是机群适用范围扩大,目前,螺钉松动 和断裂的原因正在调查之中,制造厂拟修改设计方案。 完成日期按CAD88-B747-02修正案39-0157执行。 五. 生效日期：1988 年 6 月 20 日 六. 颁发日期：1988 年 6 月 20 日 七. 联系人： 李海 中国民航局适航司 4012233-8315
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0177 对波音747-200 系列飞机中央翼油箱前壁板前面进行检查 CAD1988-B747-02R1.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B747-02R1
修正案号：39-0177
一. 标题： 对波音 747-200 系列飞机中央翼油箱前壁板前面进行检查 二. 适用范围： 所有747-200型飞机(生产线号699以前) 三. 参考文件： FAA 适航指令 88-11-11 修正案 39-5939 四. 原因、措施和规定 FAA已出版正式适航指令88-11-11,修正案39-5939,取消原 T88-08-51,但检查要求不变,只是机群适用范围扩大,目前,螺钉松动 和断裂的原因正在调查之中,制造厂拟修改设计方案。 完成日期按CAD88-B747-02修正案39-0157执行。 五. 生效日期：1988 年 6 月 20 日 六. 颁发日期：1988 年 6 月 20 日 七. 联系人： 李海 中国民航局适航司 4012233-8315
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