由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1988-B146-05
修正案号:39-0185
一. 标题: 要求对襟翼螺旋致动器球形螺帽(SCREWJACK,BALLNUT) 定期进行润滑 二. 适用范围: 民航十架BAE146飞机 三. 参考文件: 英宇航 1988 年 5 月 27 日颁发的紧急检查服务通告 SB27-A72 第一 次更改 四. 原因、措施和规定 在BAE146飞机飞行操纵系统的襟翼螺旋致动器球形螺帽 (SCREWJACK,BALLNUT)上,由于缺少润滑油,潮气进入该组件,若飞机在 较冷而且温度大的气候条件下飞行,会导致该组件冻结,进而系统拉力 增加,致使阻力限制器自动跳开,因此有必要更频繁地对球形螺帽进行 润滑,确保润滑油脂的质量,并充满整个润滑油腔。为此本指令要求按 紧急服务通告27-A72第一次更改的具体内容,在生效后的200次飞行或 1个月以内,以后每200次飞行或1个月(以先到者为准),对襟翼螺旋致 动器球形螺帽进行润滑。 五. 生效日期:1988 年 7 月 20 日
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0185 要求对襟翼螺旋致动器球形螺帽(SCREWJACK,BALLNUT)定期进行润滑 CAD1988-B146-05.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1988-B146-05
修正案号:39-0185
一. 标题: 要求对襟翼螺旋致动器球形螺帽(SCREWJACK,BALLNUT) 定期进行润滑 二. 适用范围: 民航十架BAE146飞机 三. 参考文件: 英宇航 1988 年 5 月 27 日颁发的紧急检查服务通告 SB27-A72 第一 次更改 四. 原因、措施和规定 在BAE146飞机飞行操纵系统的襟翼螺旋致动器球形螺帽 (SCREWJACK,BALLNUT)上,由于缺少润滑油,潮气进入该组件,若飞机在 较冷而且温度大的气候条件下飞行,会导致该组件冻结,进而系统拉力 增加,致使阻力限制器自动跳开,因此有必要更频繁地对球形螺帽进行 润滑,确保润滑油脂的质量,并充满整个润滑油腔。为此本指令要求按 紧急服务通告27-A72第一次更改的具体内容,在生效后的200次飞行或 1个月以内,以后每200次飞行或1个月(以先到者为准),对襟翼螺旋致 动器球形螺帽进行润滑。 五. 生效日期:1988 年 7 月 20 日
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0185 要求对襟翼螺旋致动器球形螺帽(SCREWJACK,BALLNUT)定期进行润滑 CAD1988-B146-05.pdf