由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-T154-05
修正案号：39-0214
一. 标题： 对Д-30KY-154Ⅱ批发动机低压压气机联接轴进行一次性 检查 二. 适用范围： 在TY-154型飞机上使用的所有Д-30KY-154Ⅱ批发动机(西南航空 公司的是否在检查之中待专家组来华后定) 三. 参考文件： Д-30KY-154Ⅱ批发动机 1470、1473-БД-АБ通告 四. 原因、措施和规定 为防止正常使用中的发动机低压压气机联接轴因磨损而导致断裂, 需对该型发动机低压压气机联接轴部位进行一次性检查,确定是否再 继续使用,而采取预防性措施: 1.由苏联设计单位派出技术人员,执行1470、1473-БД-АБ两个通 告,近期内将抵各有关单位,对正在使用中Д-30KY-154Ⅱ批发动机低 压压气机联接轴之间进行一次性检查。 2.从内外涵道分流机匣上部的通气口,放入孔探镜光导管,使之进 入51-01-852套管及低压压气机联接轴之间,检查联接轴上有无磨擦痕 迹。如有则停止使用该发动机,拆下送修。 3.按1473-ДБ-АБ通告,测试高压及低压转子的振动速度,如超过 允许标准则进行1470-ДБ-ＡБ通告中的孔探检查。 以及特别加强检查磁
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0214 对Д-30KY-154Ⅱ批发动机低压压气机联接轴进行一次性.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-T154-05
修正案号：39-0214
一. 标题： 对Д-30KY-154Ⅱ批发动机低压压气机联接轴进行一次性 检查 二. 适用范围： 在TY-154型飞机上使用的所有Д-30KY-154Ⅱ批发动机(西南航空 公司的是否在检查之中待专家组来华后定) 三. 参考文件： Д-30KY-154Ⅱ批发动机 1470、1473-БД-АБ通告 四. 原因、措施和规定 为防止正常使用中的发动机低压压气机联接轴因磨损而导致断裂, 需对该型发动机低压压气机联接轴部位进行一次性检查,确定是否再 继续使用,而采取预防性措施: 1.由苏联设计单位派出技术人员,执行1470、1473-БД-АБ两个通 告,近期内将抵各有关单位,对正在使用中Д-30KY-154Ⅱ批发动机低 压压气机联接轴之间进行一次性检查。 2.从内外涵道分流机匣上部的通气口,放入孔探镜光导管,使之进 入51-01-852套管及低压压气机联接轴之间,检查联接轴上有无磨擦痕 迹。如有则停止使用该发动机,拆下送修。 3.按1473-ДБ-АБ通告,测试高压及低压转子的振动速度,如超过 允许标准则进行1470-ДБ-ＡБ通告中的孔探检查。 以及特别加强检查磁
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