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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1989-C130-01

修正案号：39-0307

一. 标题： 检查机身第 477 和 517 站位及纵剖线 61L 至 61R 间的增压 机身整流罩支承结构 二. 适用范围： B3002、B3004 三. 参考文件： 1.FAA AD89-15-03,附录 39-6265 2.LOCKHEED 紧急服务通告 A382-53-49/A82-635,修改 1, 1989 年 5 月 19 日版。 四. 原因、措施和规定 为防止飞机因产生疲劳裂纹而随后的释压,在飞机累计达6300飞 行小时前,应完成下列工作: 1.在飞行手册“限制”节内增加下述内容: “飞机座舱增压使用压力应不超过10英寸水银柱”。 2.按照LOCKHEED紧急服务通告A382-53-49/A82-635修改 1(1989.5.19版)检查机身站位477和517,纵剖线61L至61R之间的增压 机身整流罩支承结构。 3.如检查发现裂纹,在下次飞行之前,应提出修理方案上报,经适 航部门审批同意后进行修理。 4.在完成检查或进行了3.节所述的修理后可以终止报告1.节的要

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