由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1989-B737-17
修正案号:39-0333
一. 标题: 检查前左登机门机身后门框下部门止动销 二. 适用范围: 所有737-300型飞机 三. 参考文件: FAA 紧急适航指令 T89-23-52 四. 原因、措施和规定 1989年11月3日,波音公司发现有几架737-300和-400型飞机,在 前左登机门机身后门框下部门止动销上可能漏装固定螺栓(2个)。如果 这种现象存在,将会导致前登机门在飞行中脱开,而使飞机释压。这 种情况很有可能在其他同型号飞机上存在。为保证飞行安全,在本适 航指令生效后七天内,检查左登机门机身后门框下部门止动销的固定 螺栓(在飞机机身站位BS349,水平线WL216,左纵向线LBL65处),检 查是否有丢失或漏装。若发现存在上述缺陷,在修理前,飞机客舱使 用压差不得超过4.7PSI,并将检查结果报我司。 五. 生效日期:1989 年 11 月 6 日 六. 颁发日期:1989 年 11 月 6 日
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1989-B737-17
修正案号:39-0333
一. 标题: 检查前左登机门机身后门框下部门止动销 二. 适用范围: 所有737-300型飞机 三. 参考文件: FAA 紧急适航指令 T89-23-52 四. 原因、措施和规定 1989年11月3日,波音公司发现有几架737-300和-400型飞机,在 前左登机门机身后门框下部门止动销上可能漏装固定螺栓(2个)。如果 这种现象存在,将会导致前登机门在飞行中脱开,而使飞机释压。这 种情况很有可能在其他同型号飞机上存在。为保证飞行安全,在本适 航指令生效后七天内,检查左登机门机身后门框下部门止动销的固定 螺栓(在飞机机身站位BS349,水平线WL216,左纵向线LBL65处),检 查是否有丢失或漏装。若发现存在上述缺陷,在修理前,飞机客舱使 用压差不得超过4.7PSI,并将检查结果报我司。 五. 生效日期:1989 年 11 月 6 日 六. 颁发日期:1989 年 11 月 6 日
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