由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-DHC8-05
修正案号：39-0396
一. 标题： 目视检查引气预冷却器安装凸耳裂缝 二. 适用范围： 出厂序号为100-231的冲八飞机 三. 参考文件： 1.FAA 颁发的 90-05-03 号适航指令,修正案 39-6520 2.加拿大运输部 1989 年 10 月 31 日颁发的 CF-89-16 号适航指令 3.德· 哈维兰公司 1989 年 11 月 22 日发布的 A8-21-32 号修改 A 服 务通告 4.德·哈维兰公司发布的 8/1351 号改装通告 四. 原因、措施和规定 已有一些实例表明:发动机引气预冷却器的安装凸耳在使用中出 现裂缝或完全断裂。这种情况将可能导致预冷却器凸耳强度衰变,进一 步可能发生引气管道断裂。 为了防止发动机气管道断裂,自本指令生效之日起,50飞行小时以 内,完成以下工作,并在此后,要求每隔50飞行小时重复该项工作。 1.目视检查所有三个安装凸耳表面是否有裂缝或完全断裂。 2.假如检查中没有发现裂缝或完全断裂,或者只发现一个凸耳有 裂缝,则在按照这个指令所需的下一次检查之前飞机可以继续飞行。 3.假如检查中发现任一个凸耳完全断裂,或者有裂缝的凸耳多于
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-DHC8-05
修正案号：39-0396
一. 标题： 目视检查引气预冷却器安装凸耳裂缝 二. 适用范围： 出厂序号为100-231的冲八飞机 三. 参考文件： 1.FAA 颁发的 90-05-03 号适航指令,修正案 39-6520 2.加拿大运输部 1989 年 10 月 31 日颁发的 CF-89-16 号适航指令 3.德· 哈维兰公司 1989 年 11 月 22 日发布的 A8-21-32 号修改 A 服 务通告 4.德·哈维兰公司发布的 8/1351 号改装通告 四. 原因、措施和规定 已有一些实例表明:发动机引气预冷却器的安装凸耳在使用中出 现裂缝或完全断裂。这种情况将可能导致预冷却器凸耳强度衰变,进一 步可能发生引气管道断裂。 为了防止发动机气管道断裂,自本指令生效之日起,50飞行小时以 内,完成以下工作,并在此后,要求每隔50飞行小时重复该项工作。 1.目视检查所有三个安装凸耳表面是否有裂缝或完全断裂。 2.假如检查中没有发现裂缝或完全断裂,或者只发现一个凸耳有 裂缝,则在按照这个指令所需的下一次检查之前飞机可以继续飞行。 3.假如检查中发现任一个凸耳完全断裂,或者有裂缝的凸耳多于
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